NB　エンジントルクダンパー　検証　その１

残りのモンキーショックアブソーバーを分解検証。

ダンパーとしての機能は全く無し。
手でスカスカでした(ToT)

但し、伸びきった状態では、シリンダー内部のゴムブッシュが
当たり、若干ゴムの反動を感じます。

今の状態はリジットマウントに近い状態(^_^;)

アクセルOFF時、エンジンが反動で戻るも殆ど圧縮側は効果無し！

結論　
エンジンルームのファッションですね(´・ω・｀)
＊付ける前に予測していましたが。
＊但し、インテーク側なら効果は期待出来ます！

もしかしたら、マツダスピード強化マウントに交換後、エンジンの振動が室内に伝わる様に
成ったのが、ましに成るかと淡い期待もしていました。
気持ち良くなったかな？程度(^_^;)

諦め悪く走行テストで結論を出しましょう。