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NAが飛んだのは単にブレーキが原因だったかも？

ローターの段付き、オイルラインのエア噛みなど、良く無事で（1回転レシーブしてますが）今まで
来れたものです。

昨日1日掛けて作業しました。
前輪側分解！
事前にオークション落札キャリパーがNA6もの？が混ざって居たのか、片方の形状が違い今回はそのままのキャリパーを使用する事に！
ピストンの固着もなく使え良かったです。グリス補充！



新品ローター！
ディクセル廉価品ですが、十分です！



後輪キャリパーは分解クリーニング後、塗装です。



前輪キャリパー塗装後！
渋い色を選択したものです。(￣▽￣)



その後ブレーキのエア抜きを入念に行い、夜熊本新港まで慣らしに行きました。

そして翌日大観峰、三愛、黒川、小国周りで試走仕上げに行きました。

大観峰第３パーキングにて、密かにホイルが変わっています。



後輪ですが、当たりも良く調子良好です！
ちらっとキャリパーが見えますが色は地味です(´・ω・｀)



おまけで、ＮＢの赤キャリパーです！