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今日ようやく、懸案のGTウィング装着しました。

軽く、オートポリスまで試し乗りに。



格好良いですね！
伊達ではなく、結構体感できます。





オートポリス前





帰り、菊池渓谷でトラック炎上！（ハーレーの兄ちゃん談）
全く進みません(Ｔ▽Ｔ)

Ｕターンして、来た道まで戻り下山しました。

先日までの長雨、豪雨でＮＢが雨漏りしました。

今日、マツダにオーダーしていたウエザーストリップ一式（Ａピラー、幌左右）を交換しました。

マツダのミスで左NO1がオーダー漏れ、後日作業と成ります。

今日、３４のターボアウトレットが届きました。順次計画通り届く予定です。(*´∀｀*)

ER34の計画

１．インタークーラー前置きで水温、油温の対策としてトラストアルミ2層ラジエターとブリッツオイルクーラーを発注しました。
今日ラジエターが到着。オイルクーラーは少し納期が掛かりそうです。



２．タービンが終に近いと先日指摘を受け、悩んだ末交換を決意しました。
HKS　GT-RSをオーダー、納期が9月中旬と遅い(Ｔ▽Ｔ)
タービン変えると、他も必要となり、ニスモ燃料ポンプ、東名フューエルレギュレーター、ゲージも追加。
さらについでなので、HPI製タービンアウトレット、ブリッツフロントパイプ等も発注！
今回は予算の都合で、インジェクターは次回先送りと成ります。エアフローセンサーも！

３．アペックス　パーワーFCも検討中です。納期は8月末、どうしようかな？

気が付けばとんでもないことに(~_~;)

さらにNBの部品も部屋に転がっており、いつ付けようか思案中です。（暑いので気が進みません）



奥のバンパーはyuwuki氏の予備バンパーです。
いつの間にか、置き場に成っています。

今週日曜からまた上海に出張なので、帰国する頃には大半が揃うでしょう。盆休みまでには冷却を済ませたいですね。☆彡

本日もお休み！

ロードスターNBにスポーツペダルを取り付けました。

これで少しは使いやすく成るかな？

GTウィング

ロードスター用にオークションで落としたもの！
総アルミ製ですが、結構重いです。

仮付けでイメージを見ました。
車検対応の1300mm幅。
真後ろから見ると結構デカいですね！





スカイラインに付けたらのイメージ。

なかなか良いですが、もう少し幅が欲しいかな！



今日取り付けのつもりですが、どうなるか？