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今朝は５：３０起きで昨日と同じコースを回りました。





帰宅後、3連メータの車内取り付けを実施。

その前にエアクリ確認。（汚いですね、近く交換します）



隔壁！！



取っちゃいました(^_^;)
何か変わるかな？



ダメなら元に戻しましょう。

本題の3連取り付け！

大変な一日と成りました　(´・ω・｀)
工程は他の整備記録を見て下さい　m(_ _)m

電源は、ステレオ入力部から取り、センサーは後日取り付けです。

DEPO　レーシング　3連メーター！

８に取り付ける為に購入。

テストです。

通常は白、夜間はアンバーに設定予定。

センサーのアタチメントがまだ届か無いので、まずは車内装着からですね(*ﾟ▽ﾟ*)

土日、RX8に馴染む為いつものコースを走って来ました。

まずは大観峰へ





天気が良く最高の条件でした。

納車後からの初期燃費7.2km　（エンジンの吹け具合を試しつつ）

深夜、三愛経由、竹田方面を抜け、延岡、高千穂、山都、総距離350km走行。（全線快走）
燃費9.5l/km達成！　（マイクロロンの余りを第一回処理）

翌日日曜日、うって変わって雨模様　(´･_･`)

三角方面走行。（残りのマイクロロン処理）







本日の燃費　8.76l/km　帰路西港から交通量多め！東バイパス更に多め(^_^;)

以上濃密な2日間のインプレ。

１．意外と実用に耐える低速走行性能。
２．スカイラインより良いかも燃費！
３．なめらかな加速！盛り上がりに欠けるとも言う！
４．デザインがまだ新鮮！
５．豪華BOSEオーデオ！音が良い。
６．ハンドリングが良い。
などなど

年式2003年6月　TYPE-S　最初期　走行57000km　オプション多数！（マツスピフロントバンパー、オートエグゼマフラー、その他諸々）
コンプレッションも問題なし！
3000km毎のオイル管理！初期クレームすべて完了済！（マツダに社内保管記録すべて貰いました）
昨年ガラスコート済のピカピカ車体。
以上を店頭お披露目前にロックオン！
交渉の結果車体価格大卒初任給2ヶ月ちょっと！（マツダで三台目なので無理を言いました）
マツダでは店頭価格初任給4ヶ月で提示予定だったとか！？
以上如何でしょうか？（本人は納得）

サブマシーン納車　(^O^)

NBは旅立ちましたが、今まで通り仲良くお願いいたします。

今年初めてかな？

久しぶりに早起きして、お山を走破して来ました。

ルートは、グリーン、南阿蘇登山、大観峰、三愛、菊池水源、旭志、約１５０km程(*ﾟ▽ﾟ*)

空気が澄み渡り、景色が綺麗でした。
米塚から見た雲海。



雲海を背景に！



逆側の草千里。



別角度から米塚。



麓の草原。



新緑が鮮やかです。



この後、下山雲海に突入！

飛んで三愛。



新旧！



新旧？



この後まったりとして、菊地経由で帰りました。
気持ちの良い朝で今日一日気分良く過せそうです。







Coming Soon　(*ﾟ▽ﾟ*)