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某所にて深夜のプチミーティング開催。

遅れて参加して来ました(*ﾟ▽ﾟ*)

皆さんこだわりの愛車素敵でしたよ　(^_^)



その後ファミレスで時間を潰し、雨の中某所までTRG　(^O^)

今日はおはくまの日、だけど天候不良につき１台も遭遇なし　(´Д` )



以上久しぶりの徹夜でした！

水温センサー取り付け部よりお漏らし　(>_<)

原因はホースバンドでした。(´Д` )
安物はダメですね！
ホームセンターでしっかりした物を購入しました。

冷却水抜き取り中



新品のアッパーホース購入。



古いホース撤去。



新品ホースを思い切って切断。

アタッチメントをシーラーでしっかり防水処理！



取り付け！



この後組立、冷却水エアー抜きを行い完了！

ああめんどくさ　(´・ω・｀)

今日最後の砦、油圧センサーの取り付けをディラーで行いました。

前回助手席側オイルクーラーに付けましたが、センサーがインナーカバーに干渉断念！

今回、延長ホースをオーダーしてオイルフィルター横から取り出しました。

奥まった所と、丁度良い工具もないのでマツダにお願いです。



これだったらセンサーが壊れても次回簡単に交換出来ます(^O^)

ようやく左端の油圧計が動きました。



アイドリングで１位、9000rpm時６位です。

先日エアーフィルターもK&Nに交換しました。



交換後なので、ステッカー画像と成ります(^_^;)

次は購入済のエグゼサス交換です。

今朝は５：３０起きで昨日と同じコースを回りました。





帰宅後、3連メータの車内取り付けを実施。

その前にエアクリ確認。（汚いですね、近く交換します）



隔壁！！



取っちゃいました(^_^;)
何か変わるかな？



ダメなら元に戻しましょう。

本題の3連取り付け！

大変な一日と成りました　(´・ω・｀)
工程は他の整備記録を見て下さい　m(_ _)m

電源は、ステレオ入力部から取り、センサーは後日取り付けです。

DEPO　レーシング　3連メーター！

８に取り付ける為に購入。

テストです。

通常は白、夜間はアンバーに設定予定。

センサーのアタチメントがまだ届か無いので、まずは車内装着からですね(*ﾟ▽ﾟ*)