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土日、RX8に馴染む為いつものコースを走って来ました。

まずは大観峰へ





天気が良く最高の条件でした。

納車後からの初期燃費7.2km　（エンジンの吹け具合を試しつつ）

深夜、三愛経由、竹田方面を抜け、延岡、高千穂、山都、総距離350km走行。（全線快走）
燃費9.5l/km達成！　（マイクロロンの余りを第一回処理）

翌日日曜日、うって変わって雨模様　(´･_･`)

三角方面走行。（残りのマイクロロン処理）







本日の燃費　8.76l/km　帰路西港から交通量多め！東バイパス更に多め(^_^;)

以上濃密な2日間のインプレ。

１．意外と実用に耐える低速走行性能。
２．スカイラインより良いかも燃費！
３．なめらかな加速！盛り上がりに欠けるとも言う！
４．デザインがまだ新鮮！
５．豪華BOSEオーデオ！音が良い。
６．ハンドリングが良い。
などなど

年式2003年6月　TYPE-S　最初期　走行57000km　オプション多数！（マツスピフロントバンパー、オートエグゼマフラー、その他諸々）
コンプレッションも問題なし！
3000km毎のオイル管理！初期クレームすべて完了済！（マツダに社内保管記録すべて貰いました）
昨年ガラスコート済のピカピカ車体。
以上を店頭お披露目前にロックオン！
交渉の結果車体価格大卒初任給2ヶ月ちょっと！（マツダで三台目なので無理を言いました）
マツダでは店頭価格初任給4ヶ月で提示予定だったとか！？
以上如何でしょうか？（本人は納得）

サブマシーン納車　(^O^)

NBは旅立ちましたが、今まで通り仲良くお願いいたします。

今年初めてかな？

久しぶりに早起きして、お山を走破して来ました。

ルートは、グリーン、南阿蘇登山、大観峰、三愛、菊池水源、旭志、約１５０km程(*ﾟ▽ﾟ*)

空気が澄み渡り、景色が綺麗でした。
米塚から見た雲海。



雲海を背景に！



逆側の草千里。



別角度から米塚。



麓の草原。



新緑が鮮やかです。



この後、下山雲海に突入！

飛んで三愛。



新旧！



新旧？



この後まったりとして、菊地経由で帰りました。
気持ちの良い朝で今日一日気分良く過せそうです。







Coming Soon　(*ﾟ▽ﾟ*)

午前中、バイクの整備。

CD50オイル漏れ対策でした。

午後時間が出来たので、NBと３４でドライブ！

菊池渓谷から、大観峰方面へ！

大観峰大渋滞に付き、三愛へ目的地変更です。

三愛の裏側パーキングに止めました。

入口にはバイクの集団！

無秩序に停めて有るので、車の出入りが大変、観光バスも出れず困っていました(｀・ω・´)



思い起こせば、初めてのお出かけ２ショットです。







晴れたり曇ったりの三愛です。

帰りは小国、マゼノ、ミルク大津下りと快走コースでした！

＊連休は車が多い！あらためて観光地なんだと認識。

3日、阿蘇方面のパワースポット巡りに出掛けました。

まずは家の近くのうどん屋で腹ごしらえ！



ここのカツ丼は鹿児島黒豚肉厚カツです(^O^)

本日の移動ツールはポルテ号です。



連休中で渋滞が予測されるので、グリーンロード経由で南阿蘇方面へ。



まづ初めのパワースポット白川水源！



静かで落ち着いた所です。

写真には移していませんが、立派な観光スポットでお店も充実。







人が写らない瞬間を狙って！

次に訪れたのは高森殿大杉！

ここは秘境なのか、殆ど案内もなく、入口には鎖が掛かったゲートが(>_<)

前方の杉です。



周辺は草原





本命の杉です。







帰路



最後に向かったのはらくだ山！

偶然見つけた、7合目当たりのパーキング。



登山です。



展望所からの眺め！





目的のらくだ山！









岩の裏側は断崖で危険です。





落書き(｀・ω・´)

更に回り込みます。



この先多分岩の裏側に続くのですが、軽装備では降りれなく成りそうなので引き返しました。

下山後、月廻り温泉にてソフトクリームを食べ帰路へと着きました。

充実した一日でした。

＊パワー充電と言うより放電(>_<)