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3年ぶりに車検を通しました❗

Djebel 200の持病、クラッチ滑りの為、現行対策品と交換しました。


分解後です❗



クラッチの磨耗はそれほどでも❗




今回交換した部品です。

手がオイルまみれに成り、その後の写真取れず(-_-)

完成後は、滑りもなく加速も良く成りました❗

今回、ミッション、クラッチ、マウント一式、デフの交換メンテナンスを終了しました。

クラッチディスクは結構すべる手前の状態でした。



すでにすべる兆候が出始めていたので、これでしばらく安心！

ミッションは3速抜けの要因として下記部品を交換。



スプリングの反力もあり、一見問題なさそうです。

マウント類は相当な痛みが見受けられました。



今回一番体感できたのは、このマウント交換かも知れません。

試走にオートポリス周辺を流しましたが、何回か3速抜けが有りました。以前と比べまれに出るくらいなのでしばらく様子を見ます。（今日はスーパーGT第三戦でした）

LSDは今回1.5wayで組んでもらい、街中優先トルクです。

非常に扱い易く、低速切り替えし時の異音もなく好印象です。

コーナーの立ち上りも非常に早くなり、グリップ感が上がりました。



二台で久しぶりに走れ、天気にも恵まれ、気分爽快な一日でした。

ちなみに部品はすべてNISMO製品です。

夏場や高温時に給油がしずらく成ります❗対策品が有るのに告知無し、おまけに存在すら知らなかったようです。

軽自動車なのに白ナンバー！



ついでに指定ナンバーに変更しました。