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Q1. メーカーと車種をおしえてください 
回答： MINI コンバーチブル
Q2. タイヤサイズをおしえてください 
回答：205/50R17
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

さて昨日の朝からの作業！
サブフレームを降ろし

コントロールアームブッシュの交換がメイン

案の定こんな事に

コントロールアームブッシュの上に付いてるスタビライザーブッシュも同時に！
ウレタン製の強化タイプに！

ナックルアームボールジョイントと

スタビライザーリンクも交換！

そして今回の作業一番の難関！ロアアームボールジョイント！

左側は注油したり、バーナーで炙ったり、ハンマーでぶっ叩いたりしてまぁそんなに苦労はしなかったんだけど、難関は右側！
固着が酷く、同じ様にやっても何しても外れない…
急遽読めにプリウス借りてアストロプロダクツへ！
タイロッドエンドプーラー買って、一晩加圧した状態で…
翌朝（今日）アルファロメオ147乗りの兄貴HIDEちゃんの作業予約時間もありブレーキフルード交換作業に取り掛かる！



合間にローターの錆止め塗装などやってもらってる間に僕はボールジョイントと格闘！
と、注油、炙り、叩きを繰り返し、やっと、やっと、やっと！
バキって音とも共に外れたーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！

まぁ実にこのパーツ外すだけで12時間！💦
無事諸々のパーツ交換完了し、サブフレーム戻して、着地したのは昨日の朝の作業開始から実に30時間後！


で、147ブレーキフルード交換の作業工賃にラーメン🍜
なんだか僕のMINIくんの作業にほとんど時間を使ってしまったのに、いつもすんません😓



ありがたく綺麗に！


ごちそうさまでした。
今度は147のスタビライザーリンク交換作業の依頼を頂きまして、しっかりお手伝いさせて頂きます！😁

で、今回散々手こずらされたロアアームボールジョイントを眺めながら、勝利のビール🍺✌