2013年03月16日
先日友人達と遊んだときに、NSR50,Ape50,Ape50(ボアアップして80cc)にまたがらせてもらって吹かさせてもらいました。
↑自分は免許が取れない学校からの距離なので乗り回せませんwｗw
4st、2stと全く違う音、感触に鳥肌が立ちましたw
NSRは11000rpmまで回させてもらいましたが、
タンクから伝わってくる振動にがくがくでしたｗ
吹き上がりも最高です^^
音もとても心地よい音でした。
対してApeはかなり落ち着いていて正直のぺっとした感覚でした。
GTで言う紫電のようなブッとい音で吹き上がりも
ぶぅーーんと言う感じでした。。。
バイクに全く興味がなかったのですが、無性に免許がとりたくなりましたw
観るのと触れてみるの違いはすごいですね^^
Posted at 2013/03/16 00:36:30 | |
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日記 | 日記
2012年12月28日
本当にラウンジの皆さんには申し訳なく思う1年でした。
夏の部活、資格試験、CoDへの浮気でGT5をすっぽかしてばかりでした。
不定期な参戦で車も作れず、全くいいレースができませんでした…
G27にも今やっと慣れて冬休みは鈴鹿1000kmもやってGT5的に高まって来ました！
2013シーズンは車も準備できて参戦する気満々です^^
2012年は
サバゲーにはまり外にばっかりでてお金もつかって…
充実してるといえばしてた1年でした^^
つぎはGT5にも充実を！
Posted at 2012/12/28 12:43:53 | |
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日記 | 趣味
2012年11月28日
テストに試験と追われて
G27が固定できずにいます…
↑
DFGTを売ってかいました。！
ペダルの固定さえできればいつでもGOなのでやりたいです。
12月もまた参戦できそうにないですが、行けたらよろしくお願いします！
Posted at 2012/11/28 22:40:26 | |
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2012年11月09日
GT5のはなし。
HSVがアップデートされわくわくしながら走行。
笑ってしまいました(-_-;)
申し訳ないですが、やっぱゲームはゲームですね＾＾；
GTR2などのPCゲーMODのがまだいいですが、MODも・・・
実車を聞いたことがあるせいですが、やはり違いますね。
TVで見てる方もなんか違うな??と思うはずです。。。
次はラウンジシリーズ
GT☆2000
BRZを選んで乗ったのですが、全体的にモッサリした印象です。
足回りを固めてももっさり、車のクセですかね？
セッティングの方向性がわからないですが、
GT5はﾘｱがグリップしすぎてる感があります。
Shift2はしなさすぎですがw
ハンコン台の制作案
GT500のGT-Rのコックピットを目指して作ろうと思います。
ハンコンはステアリングホイールが斜め上25度を向いているので、取り付ける台を下向き25度にしようと思ってます。自分に対してステアリングがまっすぐ見えるように。。
ハンドルの上の部分を切り取って大丈夫なら切り取って…？
棒で繋げれたらなとか考えてます。
ステアリングの中は空洞なのかな…?
変な夢ですねw
F1 2012はあまりの糞パッチに売ってしまいました。
まだ１シーズン終ってないのに…
ハンコンの設定がパッチでぐちゃぐちゃになりました。
コーナーも曲がらないというよくわかりません。
コードマスターズはもう４年目ですから、もう少しなめらかな感じにできないのかな?
ユーザーがこう言うのは簡単なんですよね・・・汗
ミリタリー
G36は進化を遂げました。
まずは塗装しました。
そしてM4仕様にしました。
F1レーサーになる人のこと。
来なくなる前最後に「次は覚えておけ」と吐いて行ったので結構イラっとしてますよ。
言いたいことが言えたのでスッキリしました。
ありがとうございました。
Posted at 2012/11/09 17:17:47 | |
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game | 日記
2012年10月25日
ちょっとハンコン台の改造に手間を食ってます。
今回はスバルBRZを使わせて頂こうと思っています。
カラーリングはやっぱ…アレ（笑)??
Posted at 2012/10/25 23:25:26 | |
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GT | 日記
何かバイクもすごくいい。 
