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今日は風も無く穏やかな日で、日差しも有り暖かな日でしたので、先日届いたココセコムの交換を致しました。

今回で2回目ですね、携帯の電波の規格が変わる数年毎に交換になる事が有ります。

交換することを想定していない場所に取り付けてある為、作業はとても大変でココセコムに辿り着くまで一苦労、あまりやりたく無い作業です。

2020年も、後、数時間で終わりになります。

1月の東京オートサロンの頃は、コロナで世界中がこんな事になるとは想像出来ませんでしたね。

色々なイベントも中止になり、生活様式も替える必要が有りました。

幸い、今までは私や家族が感染する事も無く過ごしてきましたが、これから本格的な冬に入り、益々気をつけて行かなくては、なりません。

今年は走行距離(22988km)が延びなかったと思っていましたが、実際は昨年(22776km)とほぼ同じ距離を走行しておりました。

皆様、有難うございました。

良い年を、お迎えください。



整備手帳：ココセコム　4GLTE対応端末に交換

スタッドレスタイヤに履き替えました。

17814km走行済、5シーズン目です。


寒波が来そうな予報もありますね、出来れば積もらないで欲しいです。



整備手帳：サマータイヤからスタッドレスに換装

コロナで、自宅に居る機会が増えたのと、AppleのM1チップの評判が良いので、PC環境を4Kに対応するように、Macminiとモニターを買い替えました。

Windows機は、4K出力出来るグラフィックボードを追加するだけでまだまだ古い本体に頑張ってもらいます。

4K（3,840×2,160）の広大なデスクトップは魅力ですが、メニューバーの文字が小さくなりすぎて、見えません。

結局、PC環境は、3008X1692の解像度で使用することとしました。

M1チップのMac激速で、何をするにもサクサク動きます。

PS4 Pro 4K出力のモンハンも、画像がすごく綺麗で感動しました。

クルマの方は、ナビのデーター更新と、先日の作業を手直し、インフォメーションメーターを減光出来るタイプに交換して、水温計とギアポジション計は透明なパネルで組込ました。

整備手帳：サイバーナビゲーションマップ 2020年秋の全更新

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