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イイね!
2011年07月08日

診断結果

Dラーにてラーメン雑誌岩手版を3枚めくった所で「原因分かりました~」
もっと見たかったなぁw

今までの経験からEgチェックランプはO2センサーと思い込んでいましたが…
果たして診断結果は (>_<)



【A/Fセンサー故障】

          ↑ こいつ


走行に支障は無いが悪化すれば燃費に影響が…との事。

調べてみると
「Air」 by 「Fuel」 ⇒ 「空気」 「燃料」 =空燃比
つまり排ガス中の空気と燃料の比を計測値として伝達する役目らしい。
O2センサーが排ガス中の酸素量と大気中の酸素量の濃度差を検知して
「濃いんだよ! / 薄いんだよ!」を伝達するって事は
O2センサーの兄弟みたいなもんかwww

いづれオサーンのフォレから排出されているガスはクリーンじゃない可能性があるって事か ^^;


しかし、センサー代2諭吉超は痛いなぁ。。。




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/07/08 23:23:43

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この記事へのコメント

2011年7月9日 1:04
やっぱりですねぇ~(^_^;)

スバルといすゞは…
外車なんですヨウッシッシ
コメントへの返答
2011年7月10日 23:50
距離が距離だけに仕方がないんですかねぇ~
(^_^;)

と自分に言い聞かせてますw
2011年7月9日 2:05
あらら(汗

2諭吉オーバーは痛いケド

原因がハッキリして良かったね(^^ゞ



でも オイラのフォレと走行距離が近いから

スゲー心配になって来たよ((((;゜д゜)))ガクガクブルブル
コメントへの返答
2011年7月10日 23:52
無事に交換作業が終わりました。

気のせいか不安定だったアイドリングも
安定しているようです。

避けては通れない道ですねwww
2011年7月9日 10:45
原因がわかってよかったですね♪


オイラのフォレもボチボチ危険かも(汗
コメントへの返答
2011年7月10日 23:54
出先での発生じゃなくて良かったです。

O2が先かA/Fが先か…
この距離になるとイジるから維持るに移行
しちゃうのでしょうか(涙

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