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イイね!
2012年04月15日

アプライド違い?

某オクで放置落札されたようです^^;
やっぱり左右同じは気持ちがいいです。 まさにシンメトリー(爆


取付けが終わって、スライドさせようと思ったら…
運転席側は…

この通り、違和感は全くなし。

で、助手席側は…

あらぁ~、こんなんアリかいな。
ま、見えないからいいかw


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/04/15 19:10:39

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この記事へのコメント

2012年4月15日 19:15
オイラの純正シート

友達のSG5Cに移植したけど

やっぱり助手席側が付かなかった。。。

結局純正シートレールを移植しましたw
コメントへの返答
2012年4月15日 19:19
問題なく付いたのですが、スライドしようと
手をのばしたら取っ手を探し出せませんでしたw

って、そのタイミングまで気付かない僕。


一度気付いたら… 気になるぅ~(>_<)
2012年4月15日 19:17
MTだったんですねww
コメントへの返答
2012年4月15日 19:23
以前のSF5AはATだったのですが、
ボクサーターボを存分に楽しむにはMTしか
ないと思っちゃいましたw
2012年4月15日 19:41
どうもでーす。

うわ~気になる~
見てこよっと!

うばざくらフォレの助手席は運転席と同じでした。
(ちなみにD型です)
コメントへの返答
2012年4月15日 21:32
お晩で~す。

SG5Dも左右が繋がるタイプのスライドレバー。
D型以降のシートレールはこのタイプでしょうか。

ちょっと色褪せてる感じなのでD以前が
このタイプなんでしょうかね~

新発見です (^^)
2012年4月15日 20:54
あれ?私のはどうだったろう?
そのうち確認しておきます(爆)

所で、次はリアシートの交換ですね?(笑)
コメントへの返答
2012年4月15日 21:34
510さんは本件の謎を解き明かす
重要参考人ですw

ピッタンコなのでSGは間違いないのですが ^^;


リアシートまでは (爆
2012年4月15日 21:47
連コメごめんなさい
過去の写真を見たら、私の運転席は片側のレバーでした。

つまりC型までは片側レバー、D型以降は連結タイプじゃないかな?と言う結論に。
コメントへの返答
2012年4月15日 22:28
ご確認有難う御座います(^^)

気付かないような細部にまで設計者の
心遣いがあるんですね~

これで1つスバル通になりましたwww
2012年4月15日 23:48
バンパーはどうなりました?
コメントへの返答
2012年4月16日 6:11
実家の倉庫で熟成中です。
ただ取り付けるのも芸がないので
小ネタでも仕込んでみようかと
ヽ(・∀・)ノ
2012年4月16日 3:15
(゚Д゚)ノ ァィ

オイラのも短いスライドレバーだったよ(・ω・;A)フキフキ


てか 純正シート場所取って邪魔だったのにwww
コメントへの返答
2012年4月16日 6:15
え~ !Σ( ̄□ ̄;)

ではプレオお嬢様にインストール
ということでwww

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