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SGフォレスターと何処までも…

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山はまだ冬でした >>

2012年04月15日

アプライド違い？

某オクで放置落札されたようです^^;
やっぱり左右同じは気持ちがいいです。まさにシンメトリー（爆

取付けが終わって、スライドさせようと思ったら…
運転席側は…

この通り、違和感は全くなし。

で、助手席側は…

あらぁ～、こんなんアリかいな。
ま、見えないからいいかｗ

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Posted at 2012/04/15 19:10:39

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ゆしろ 2012年4月15日 19:15 ｵｲﾗの純正シート友達のSG5Cに移植したけどやっぱり助手席側が付かなかった。。。結局純正シートレールを移植しましたｗ	コメントへの返答 2012年4月15日 19:19 問題なく付いたのですが、スライドしようと手をのばしたら取っ手を探し出せませんでしたｗって、そのタイミングまで気付かない僕。一度気付いたら… 気になるぅ～(>_<)
もっこりはん 2012年4月15日 19:17 ＭＴだったんですねｗｗ	コメントへの返答 2012年4月15日 19:23 以前のSF5AはATだったのですが、ボクサーターボを存分に楽しむにはMTしかないと思っちゃいましたｗ
うばざくら 2012年4月15日 19:41 どうもでーす。うわ～気になる～見てこよっと！うばざくらフォレの助手席は運転席と同じでした。（ちなみにＤ型です）	コメントへの返答 2012年4月15日 21:32 お晩で～す。 SG5Dも左右が繋がるタイプのスライドレバー。 D型以降のシートレールはこのタイプでしょうか。ちょっと色褪せてる感じなのでD以前がこのタイプなんでしょうかね～新発見です (^^)
510@sendai 2012年4月15日 20:54 あれ？私のはどうだったろう？そのうち確認しておきます(爆) 所で、次はリアシートの交換ですね？(笑)	コメントへの返答 2012年4月15日 21:34 510さんは本件の謎を解き明かす重要参考人ですｗピッタンコなのでSGは間違いないのですが ^^; リアシートまでは（爆
510@sendai 2012年4月15日 21:47 連コメごめんなさい過去の写真を見たら、私の運転席は片側のレバーでした。つまりC型までは片側レバー、D型以降は連結タイプじゃないかな？と言う結論に。	コメントへの返答 2012年4月15日 22:28 ご確認有難う御座います(^^) 気付かないような細部にまで設計者の心遣いがあるんですね～これで１つスバル通になりましたｗｗｗ
とんきち@岩手 2012年4月15日 23:48 バンパーはどうなりました？	コメントへの返答 2012年4月16日 6:11 実家の倉庫で熟成中です。ただ取り付けるのも芸がないので小ネタでも仕込んでみようかとヽ(・∀・)ノ
ﾊﾟﾌﾟﾃｨﾏｸﾞﾏｸﾞ 2012年4月16日 3:15 (ﾟДﾟ)ﾉｧｨオイラのも短いスライドレバーだったよ（・ω・；A）ﾌｷﾌｷてか純正シート場所取って邪魔だったのにwww	コメントへの返答 2012年4月16日 6:15 え～！Σ（￣□￣;）ではプレオお嬢様にインストールということでwww

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うばざくら 2012年4月15日 19:41 どうもでーす。うわ～気になる～見てこよっと！うばざくらフォレの助手席は運転席と同じでした。（ちなみにＤ型です）	コメントへの返答 2012年4月15日 21:32 お晩で～す。 SG5Dも左右が繋がるタイプのスライドレバー。 D型以降のシートレールはこのタイプでしょうか。ちょっと色褪せてる感じなのでD以前がこのタイプなんでしょうかね～新発見です (^^)
510@sendai 2012年4月15日 20:54 あれ？私のはどうだったろう？そのうち確認しておきます(爆) 所で、次はリアシートの交換ですね？(笑)	コメントへの返答 2012年4月15日 21:34 510さんは本件の謎を解き明かす重要参考人ですｗピッタンコなのでSGは間違いないのですが ^^; リアシートまでは（爆
510@sendai 2012年4月15日 21:47 連コメごめんなさい過去の写真を見たら、私の運転席は片側のレバーでした。つまりC型までは片側レバー、D型以降は連結タイプじゃないかな？と言う結論に。	コメントへの返答 2012年4月15日 22:28 ご確認有難う御座います(^^) 気付かないような細部にまで設計者の心遣いがあるんですね～これで１つスバル通になりましたｗｗｗ
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