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  5. 減衰力調整が出来たんだっけｗｗｗ [tate ＠とうほぐ]
イイね！
   
2013年06月02日

減衰力調整が出来たんだっけｗｗｗ

昨晩から子②が発熱して日曜診療なヲサンです。


最近、フォレ号の突き上げが気になり、車高調の減衰力を見てみると、
F3段・R4段 （1段が固い）

GT WAGONではだいぶ固めの設定なのでしょうか （自分でやっといてｗ）



とりあえず、F14段・R15段に戻してしてみました。
プリロードは掛けていないので、この製品としてはだいぶソフト！？
車高は気力が無いのでまた今度（爆）


嗚呼、物欲の季節♪ 買えないけど…



ブログ一覧 | 脚廻り | 日記
Posted at 2013/06/02 10:13:59

   

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この記事へのコメント

とんきち@岩手
2013年6月2日 10:29
たまにトヨタのセダンにのりますが柔らかさが全然別物だよね（笑）
コメントへの返答
2013年6月2日 18:52
ちょっとハードな味付けの純正って乗ってて
気持ちいいですね。

ビル脚なんてまさにそんな感じじゃないですか？

ゆしろ
2013年6月2日 10:38
ｵｲﾗは純正ダンパーだけど固いですよｗ
コメントへの返答
2013年6月2日 18:53
それは下ネタですか？？？


(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
takep
2013年6月2日 20:44
減衰力調整も、１０何段もあると
きめ細かな調整はできるんでしょうが
どこまで回したか分からなくなりません？（苦笑）

マイオデのBest☆iは３６段調整らしいですが
どこまで回したか分からなくなります（自爆）
コメントへの返答
2013年6月2日 22:06
もしかしたら、左右で減衰力が違うかも（爆）
一応、声に出しながら数えていますがｗｗｗ

36、35… とtakepさんが数えてたら、横で
1、3、5…なーんてイタズラしてみたいかもｗ
うったSG5
2013年6月3日 22:18
おばんです♪

主治医任せで何にも知らないおバカです!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ

なのでギンギンなのかフニャってるか分かりません（爆）

暇見て回してみます(ﾟ∀ﾟ；)
コメントへの返答
2013年6月13日 22:37
どもです♪

車高調って一度決めちゃうと、ほぼイジらない
のはボクだけでしょうかｗ

しかもMAXとMINくらいしか分からない
鈍感オジサンです （涙）

   

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