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イイね!
2015年03月07日

穴の内側を探る

試験勉強もせず、何やってんだ@ヲサンです(汗)

リアフェンダーに起きた悲劇の内側がどうしても見てみたくなりました。

だって、510さんが怖いこと言うんだもん~www
もしかしたら、給油口から広がる大事件に発展している可能性も…
  アワ((゚゚дд゚゚ ))ワワ!!


リアハッチ内の内装を取っ払うまでかなりの時間を費やしました。
1を外すのに『2と3と4と5を先に外す』…みたいな手順で参りました。
プラピンを何個破壊したことかwww





でも!

Σd(゜∀゜d)ォゥィェ!!!
原因は給油口では無かったみたいです





この隙間からのコーキング剤除去がものすごく大変でした。
リューター欲しい…

除去してみると、穴の奥にある隙間から錆が広がっているようにも見えます。
タイヤハウスからの水が一部入り込んだ? (構造は曲げなんだけど…)
もう一度外側?下側?を確認する必要がありそうです~


見えない部分のメンテなんて出来ない~(>_<)
もぐらたたき作戦しかありません。。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/03/08 00:09:48

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この記事へのコメント

2015年3月8日 8:01
私が以前やった方法は、錆チェンジャー(確かこんな名前だった気がする)
錆に液体を塗って錆自体を保護膜にしちゃう(…確かw)
水が入り込むんだから、同じ液体を内側から塗って上げれば、錆見えない錆まで浸透して行くべって言う考えでw

その上から、やはり適当な目測で錆止めスプレーを噴射!トドメは周辺にコーキングをガッツリ(爆)

でも、これでその後は錆が止まってましたよー

でも、板金屋さんに頼むのがbestでしょうかね~
コメントへの返答
2015年3月8日 18:27
ホームセンターに置いてあるのを見て
半信半疑でしたが、みんカラの整備手帳を
拝見すると、結構使っている方く、効果も
ありそうなので購入してみました。

いづれプロにお任せしようと思っていますが
暖かくなるまでの暫定対応という事でw
2015年3月8日 11:02
他の繋ぎ目から侵入して
一画に溜まったって感じですかね(汗

しかし…
内装剥がすの大変ですね
ワタスは内装の下に配線這わして
すっきりさせたいんですが
見れば見るほど剥がす手順が分からなくなってます(火暴
コメントへの返答
2015年3月8日 18:31
ミッチェルさん、ビンゴ!(景品なしw)

やはりタイヤハウス内の継ぎ目から侵入
した水が起因だったみたいです。

内装は付けるのも面倒なので本補修まで
板金剥き出しのままにします。
吹かすと車内は爆音ですがwww


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