tate ＠とうほぐのブログ一覧

久々に続けて書きますｗ

あの時 にもご指摘頂いておりましたが、
ヘッドライトのレンズが黄ばんだままであります。

画像の通り、状況は更に悪化して内部に水滴が (^_^;)
雨や洗車後は曇ってしまっています。

見積もり額は… あ～たたたたた！！( ￣口￣)三★）ﾟ◇ﾟ)三★))ﾟ□ﾟ)


Sti ってブラックアウトされているんですかね？(^^)

BS-TBSで毎週月曜の21時から放送の
「吉田類の酒場放浪記」
僕の中でマイブーム（←死語？　ですｗ

吉田の親父さん（誰？）が酒場をまわって酒と肴を味わい。
マスターや常連さんと話をする。

ただそれだけなのだがこれがまた面白い。


酒場では酔っ払い人間観察が自然と行われるものだが、
この番組を見ながら呑んでいるとそんな気分になって酒が旨くなる。

大衆酒場的な所が好みなのかそこにも好感が持てる。


酒飲みの皆さん、晩酌のお供に楽しんでみてはいかがでしょうか。

Dラーにてラーメン雑誌岩手版を3枚めくった所で「原因分かりました～」
もっと見たかったなぁｗ

今までの経験からEgチェックランプはO2センサーと思い込んでいましたが…
果たして診断結果は (>_<)



【A/Fセンサー故障】

　　　　　　　　　　↑ こいつ


走行に支障は無いが悪化すれば燃費に影響が…との事。

調べてみると
「Air」 by 「Fuel」 ⇒ 「空気」 「燃料」 ＝空燃比
つまり排ガス中の空気と燃料の比を計測値として伝達する役目らしい。
O2センサーが排ガス中の酸素量と大気中の酸素量の濃度差を検知して
「濃いんだよ！ / 薄いんだよ！」を伝達するって事は
O2センサーの兄弟みたいなもんかｗｗｗ

いづれオサーンのフォレから排出されているガスはクリーンじゃない可能性があるって事か ^^;


しかし、センサー代2諭吉超は痛いなぁ。。。

ランプ点灯中～(- -;)

なんすか、これ。

現場系の仕事から間接部門へ異動してからというもの、
「体が資本」から「頭を使え」的な業務へ移行。
よって体重増加が止まらない式。

なので最近は帰宅前に3Kmほど「自分の足で」走ります。

実は走りはじめてから2年目に突入する訳ですが、
何故か体重は増加の一途（爆）
3Km走ったくらいで燃焼するのかという若干の不安は
ありましたがそのまさか。

なんだかなぁ (ーー;)




自己管理が出来るカッコイイ「オヤジ」目指して…いざ！