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きつねオーナーの"Wüstenfuchs Nr. 2(砂漠のキツネ2号)" [ホンダライフ]

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整備手帳

作業日：2021年7月22日

スパークプラグ交換

Item: スパークプラグ交換
Author: きつねオーナー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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昨日に引き続き登録検査整備の続き。
今日はプラグ交換。

しかし軽のクセに6本とか…
まぁしょうがない。換えます。

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16mmのプラグレンチなんぞ久しく使っていなかったので探すのに小一時間掛かったのはここだけの話…
二種類のエクステンションとラチェットを準備。
ケミカルはスレッドコンパウンドとシリコングリス、シリコンスプレーを使用します。

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そして外します。
付いていたのは標準的なレジスタープラグでした。
各ネジ山にサビが見えるのが少々気になりますが、オイル等の付着は無いので一安心。

画像上から３番２番１番。右側が車両前側になります。

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焼け具合は上がちょっと薄いかな？中回転域は良い感じに焼けています。
極の角は落ち始めているので交換時期でしょう。
新品のイリジウムプラグとの比較。

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プラグネジ山にスレッドコンパウンドを塗付。

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イグニッションのキャップを固定するボルトのネジ山
にもスレッドコンパウンドを塗付。

始動確認して完了。

明日は仕事が休みなので朝からウマ掛けてブレーキ周り足周りのチェックとオイル交換。

シリコングリスとシリコンスプレー、使った場所の画像を撮り忘れてますね…

プラグホールに水が侵入しないようにするために使用しました。リーク対策でもあります。

どーやって使うかは各自考えて下さい(笑

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「先日の軽トラオイル交換時に発覚したオイルエレメントの在庫切れ。
油温油圧アダプターを付けているキツネと共用にする為にスズキ純正ショートタイプ。6個まとめ買いで単価を抑えました。
(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!」

何シテル？ 06/19 00:01

きつねオーナー [ 埼玉県 ]

Nikiです。二輪レースメカと一般整備業務経験者。ベーシスト。秩父群の山中で黒猫二匹と共に生息中。レース中のハイサイド転倒で後遺症となっていた頸椎性神経根症...

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