かんないのブログ一覧

さあfreax dayも終わって次の内容は

猛暑のなか千葉県までシビックでいくという
暴挙に出ました(＞人＜;)

室内温度は常に30度以上。・゜・(ノД`)・゜・。

首都高で止まると車内は40度にまで達します！

エアコン効きませんので笑









朝９時に要屋の店長と待ち合わせして
目指すは




夢の国

ではなくて

ここ





ガレージワークです(⌒▽⌒)

シビック界、さらにツクバアタックでは
お馴染みですね！







NAながら５７秒台のマシンを制作するとか！

今回ガレージワークさんにお邪魔したのは
前からEFの持病だったミッションの鳴き！

シンクロの弱さからくるミッショントラブルがこの車を買ってすでにミッションのみで4機めですヽ(´o｀；


普通の人ならもう諦めて降りてますよね〜(＞人＜;)


ガレージワークさんといえはツクバアタックでタイムを出すための兵器として、

クロスミッションを組むのが得意とされています！
そのミッションの匠にお願いして今回マシンの制作を依頼しました！

まず代表さんに私のマシンをチェックしてもらいました^_^


なんかクラッチの切れ悪いねσ(^_^;)
ボンネット開けようと思ったけどワイヤーやたら硬いよ！(^_^;)

アイドリング高くないか！
バックギヤ鳴いちゃうね〜(＞人＜;)


乗り込んで３分以内であちこち症状が出てくるヽ(´o｀；
しかしちょっと見ただけでこれほど分かるとは凄いΣ（・□・；）

とりあえずクラッチの切れ調整とアクセルワイヤー調整してもらって自分が横に乗って走ってもらいました^_^


うーんマシになったけどやっぱダメかなあ〜！


さあEFのミッションなんですが
解決方法が３つあります！

EF型のY1ミッションOH!
これが1番安く済むのですが
また泣く可能はあります！


次に関西あたりでは定番なんですが
EFにEGのミッションを組み込む方法！
いわゆる油圧化という奴です^_^
ですがガレージワークさんではこの方式は
使わないそうで断念です！

最後
ガレージワークさんが持っている
YS1ミッションを組み付ける方法です！

このミッション、ワイヤー式のミッションなのですが、中身がEG6に出来る超レアなミッションです！

DA6インテグラ最終型に搭載されわずか数千台しか生産されなかった貴重なミッションです^ ^

これにするとワイドなEFのギア比からEGのクロスギア比になりファイナルも4.2から4.4に
なります(⌒▽⌒)

ガレージワークさんで持ってる数少ない
YS1ミッションを出して下さる事になりました＼(^o^)／

いろいろお話して、EFを大切に乗ってくれてるなら出しましょうと言ってもらえたのですごく嬉しかったです！

さらに、残り1セットしかないクラッチワイヤーと廃盤になったマウント類もつけてくれるそうです(^o^)

後は社長さんのセッティングしたLSDに、中身の部品は完全新品で！

ですがやるにあたってはEFはミッションだけやれば今後大丈夫という保証がないので
エンジン補機類を含めたトータルでやる必要があるそうです！

請求額は◯十万くらいは覚悟していましたが！

三桁行くかもよ！



3桁ですか〜(＞人＜;)




請求書きたら




((((；ﾟДﾟ)))))))


これはもうレストアみたいなもんだと思うしかないですね！(^_^;)


とりあえずどんな感じになるか
ガレージワークさんが作成したCRXにのったらヤバイ速い！∑(ﾟДﾟ)



こんな感じになるよ！（社長）
マジですか （かん）

ほかにも社長さんが手がけたマシンメイクをいろいろ見せてもらいました。












これはもうね！

頑張って働くしかないね(^_^;)


ということで製作時間はもしかしたら
今年いっぱいまでかかるか！

もしかしたらアタックシーズンの2月以降までになるのも覚悟しなくてはいけないので
今後皆さんとツーリング行ったり出来なくなるかもしれませんがよろしくです！



でも社長さんが任せなさ〜いていってくれてるので期待しましょう(⌒▽⌒)





ではシビックの進行が進んだらまたブログ書きたいと思います^ ^

バイに〜( ^ ^ )/■