壱壱九のブログ一覧

昨日・一昨日
盛岡南？・スーパーオートバックスでPROVAのフェアが開催されてたので遠征してきました。

盛岡城跡公園はこんな感じで、


デモカーは赤いレヴォーグGT-S

あんまり買うものもないなと思いつつ
在庫処分とかT-REVのOHキットを手に取ってました。

知人のK氏はその場でSS-ECUお買い上げ＆書き換え


結構な台数がお買い上げ＆書き換えてました。（裏山

んでもって近くでお昼　冷麺まつり




次のPROVAは弘前かな。

（ODO:1928ｋｍ）

22日間で1000キロ越え、（正確には1200キロ）

で

一カ月点検前倒し

EGオイル交換

左ドアチェッカーの交換

１週間だけだけど某営業所の展示車だったので
誰かがガバッと開いたのかな・・・
ドアゆるゆるだった・・・

激安だったからいいですが。。

どなどなどーな♪

積載車に載せられ

去っていきました。。

・・・
ぢつは自分の不注意でぶつけて
事故ってしまいました。

修理もできたのですが、走行距離の兼ね合い
修復歴の影響を考慮して青いレヴォーグとは
本日でお別れとなってしまいました。

７８４８１ｋｍでした

自分の車じゃないんですが・・・

親の12年落ちリアエンジンの軽バス

なんか8月前くらいから駐車すると、点々と床にオイル形があるとのこと
だんだん点々が大きくなり　10センチ弱の円に

ここでようやくHELPの声が

古いから？
この車は結構あるらしいが・・・

ヘッドカバーかな？　
見てもヘッドのシールからは漏れてない・・・

でも足回りにまで垂れ痕が・・・

この時点で8/10
ディーラーや工場は既に夏休み

オイルは減っているものの
その辺の走行、10キロ以内の買い物くらいは大丈夫と判断

自分もお盆やら旅行やらで外出していたので
担当者へ直電し無理を入ってもらって本日ディーラーへ入庫

今朝は15センチくらいの円に・・・

原因は
オイルフィルターが長期間交換されておらず
フィルターのケースが腐食してオイルが漏れていたことが判明

この車は新車で購入したが、当初は購入したディーラーへ
入庫させていたものの、ここ数年はディーラーが遠いとの理由で
親が近所の工場へ車検やら点検に入庫しており

そこでの交換履歴

24年　車検　オイル交換（民間工場）
25年　12ヵ月点検　オイル交換（民間工場）
26年　車検　オイル交換（民間工場）
27年　12ヵ月点検　オイル交換　マフラー穴あき修理（民間工場）
　　　　マフラー全交換（ディーラーにて）
　　　　プラグ交換（DIY）

28年　車検　オイル交換　F・ブレーキロータ/
　　　　パッド交換部品持込み（民間工場）
29年　12ヵ月点検　オイル交換（民間工場）

車検・点検ごとにオイル交換がされていたらしい
車検時にフィルタ交換の記載があるが、ホントにやったん？

フィルター腐食で漏れるってナニ？ｷｲﾀｺﾄﾅｲﾖｗ
ディーラーのフロントの話では２－３年は交換されていないのでは？とのこと(推測）

ひょっとして3年or5年まえからフィルター交換されていない？？？
今回はオイルもだいぶ漏れて半分程度の量になっていたようで
フィルターも含め全交換してもらいました。

記録簿には交換になっているんですけど。。。
次回の車検・点検はこの工場には入庫しないようにしないと

車が死んでからでは遅いので
工場選びは慎重に

ブレーキのメンテナンスついでに

スタビリンクを社外品に交換しようかと純正を外してみた

なんと真っ白



これは融雪剤ですね

3シーズン分きれいにこびりついてる。

最近は融雪剤ガンガン撒いてるからヤバイねぇ

雪国じゃなくても冬に高速多用の方はこうなるかも？


・・・

片方リンクも破損してるし・・・（グリス漏れ）

六角穴はバカになってるし・・・（サンダーで斬りますた）

※ボルトは新品在庫あったので捨てます。