BUTAのPoohさんのブログ一覧

いよいよツィーターを交換してみます。

第一弾は純正のコンデンサーと同じ4.7μFの電解コンデンサで8kのカットオフで試します。

配線とコンデンサーはハンダ付します。純正に戻せる様にコネクターを使用すたのですが配線のsq(太さ)とサイズが合いません。なんとか入れ込みましたが短絡しないかビクビクものです。

全体像はこんな感じ。

取り替えることを前提にしてるので配線は長めです。絶縁テープでとりあえずは処理します。ツィーターも仮付けです。

フイルムコンデンサーと違ってとても小さいのですんなりハメ戻すことができました。

さて、問題の音ですが狙い通りボーカルの密度が上がります。生々しさが加わりました。ただツィーターの能率が高いのかハイ上がりで耳につきます。
イコライザーで調整しました。4KHzから上を少しずつ下げるといい感じにおさまりました。
正直言ってもうこれでいいや！(笑)ってくらい良い音してます。
不思議なのは低音の締まりが良くなった様に聞こえること。あくまでも聴感頼りなのでなんとも言えませんけどね(笑)

コンデンサーがまだ届かないので
(19：00には届いたんですけどね)
ネットで情報収集とマツダ技報No.36などを
再度読み漁りました。

まとめてみると
(あくまでも私の想像ですが)
純正のオーディオは
①ツィーターとスコーカーへは200Hz以上、ウーハーへは200Hz以下の信号
②ツィーターのインピーダンスは4Ωで4.7μFの電解コンデンサで8kHz以上を再生
③スコーカーは8kHz以上がだら下がりの特性で200〜8kHzを再生
④ウーハーは200Hz以下を受け持ちエンクロージャーにて60Hz〜200Hzを再生
⑤DSPで音の到達時間を調整してある
と予想されます。
そこで今後の予定を考えてみると

①自動音量補正をOffにしたりエージングが進んでかなり良い音になってきてるので一番手っ取り早い音質改善はサブウーハーの増設で100Hzから下の音質の改善
→重低音が加わるとボーカルが生々しく聴こえるのは経験上だけど確認済み
②ツィーターだけを交換して変化を確かめる。カットオフ8kHz(4.7μF)から始めて4kHz(10μF)イコライザーを活用して調整。カットオフを下げるとボーカルに厚みが増すことを期待してます
③スコーカーの交換。20kHzまで伸びているのでツィーターなしでも良い音になる可能性あり。元々フルレンジスピーカーだし。
④③を踏まえてスピーカーと耳との角度によって落ち込む分の高域の補正にツィーターを活用するため4.7μFより小さなコンデンサを使って調整
⑤④を踏まえてローパスフィルター、ハイパスフィルターを作って取り付ける

⑤は流石にハードル高いなぁ
まずは②から始めますか
①はバッ直やシート下に収まるサブウーハーの選定を慎重に行ってから実施する予定です。
③④⑤はブラケットが届く5月末以降。その上ブラケットへの接合方法も考えないといけません。

どこまでやれるのか俺？

ツィーターの分解が思った以上に大変でした。なぜなら接着剤たっぷりでガッチリ固定されてました。個体差なんでしょうかね？プロンクソンのミニルーターを持ってなかったら諦めてたかものレベルでした。ゴミを見てもらったらわかると思いますが、小さく小さくちぎっていくような作業が続きます。2個目は水平にルーターで切り込みを入れたら上半分は比較的簡単に(それでも接着剤がしつこかったけど)取ることができたんですけどね。今日はここまでにします。
裏蓋の周辺に切り込みを入れた後クルクル回すと取れます。

網目のカバーは精密ドライバーを穴にっっこんで少しずつこじ開けていきます。

その後は半分の高さの所に水平に切り込みをルーターで入れていきます。後から気が付きましたが本体は金属なのでしっかりと切り込みを入れても大丈夫かと(笑)

1個目の破片達　苦労が垣間見れますか？

2個目の破片達　それでもまだ苦労しました。

分解し終わったツィーターは諸先輩方のブログの通りピッタリとハマりました。
明日以降はどこにコンデンサーを配置するかを悩む予定です。沢山コンデンサー準備してますから届くのを待ってます。

久しぶりにワクワクが止まらない。(笑)
唯一の不満点だったオーディオに手を入れようかと材料を揃えてます。

フルレンジDayton Audio RS75-4
ツィーターDayton Audio AN25F-4



ハンダゴテなんか何十年ぶりだろうか？(笑)グルーガンも買ってしまったよ(笑)

ところがですよ！エージングが進んできたのか？低域を持ち上げたイコライジングが良かったのか？最近ボーカルのスカスカ感が薄れてきてるんです(笑)(泣)
そこでいつでも純正に戻せるようにブラケット類をMAZDAに発注しました。悪名高きスコーカーのブラケットは5月末入荷予定。ただ台座をどうするか本当に悩み中。
ツィーターのカバーは本日4／29入荷。とりあえずはツィーターの制作に入ることにします。


それにしても純正オーディオでこのレベルとはこれまでの概念を吹っ飛ばしますね。凄いわ〜まぁそれでも低域不足なのでサブウーファーは導入しようかと考えて情報収集中。
はたしてバッ直出来るのか？俺？状態(泣)MAZDA3は高いハードルだらけだ(泣)

さあてとMAZDAに行く準備(笑)

ヘッドアップディスプレイ
私にはなんだか目障りなのです。
毎回毎回消すのも面倒なのです。
ずーっとOffにできないものですかねェ？

価格コムには消せない仕様だと記載がありました(泣)