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F355Jの愛車 [スズキ GSX1100S KATANA (カタナ)]

整備手帳

作業日:2026年1月23日

車検整備(GSX-1100S KATANA)36年目 ANDFキャンセラー装着 フロントフォークOH

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
カタナ車検整備・ANDFキャンセラー装着・フロントフォークオーバーホール
(2026年1月23日)
2
ANDFからハイドロ漏れ。
OHNO SPEEDのANDFキャンセラーを装着。
ブレーキング時のフロントの沈みが大きくなり、乗り味が激変。
リア・ブレーキをより強くかけて姿勢制御する必要あり。
見た目もフロント周りがかなりスッキリした。
3
フロント・フォーク取外し部品
4
カタナ車検整備、ANDFキャンセラー装着、フロントフォークオーバーホール詳細

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この記事へのコメント

2026年8月30日 11:37
こんにちは。

アンチノースダイブ、キャンセルしたら、フォークスプリングも強化品にするのをオススメします。
たぶん、現状は相当フニャフニャなんじゃないかと😅
コメントへの返答
2026年8月30日 12:20
なるほど、強化スプリングですね。
一応、フォークのハイドロ流量を抑制するホールがあるキャンセラーを装着しているのですが、もうちょっと踏ん張って欲しい気はします。
2026年8月30日 20:26
ANDFの無効化は初めて知りました。

フロントがそうなるとリアとのバランス調整が面倒そう(^◇^;)
コメントへの返答
2026年8月30日 21:45
ANDFあるあるなんだそうです。

今のところ、フロントとリアのバランス調整は、運転する側の操作でやってます😆

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「@プリマヴェーラさん、みんカラ時々調子悪くなりますね。そうすると悪し様なコメントが連なるもの。しかし、プリマヴェーラさんは、運営スタッフを気づかい、労をねぎらう言葉。心のキレイな人だからなのでしょう。」
何シテル?   07/11 16:34
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