F355Jのブログ一覧

　秋晴れの日曜日、門司港レトロへ。
　「門司港ビートルフェスタ」が開催中。




　たくさんの新旧ビートルが集合。




　まつ毛がレディガガ並み（笑）。




　ネジ付いてるし（笑）




　おっと、一桁ナンバー💦
　Type-I



　リアエンジンもいい感じ。




　Type-IIは、1台だけ。
　希少になって来た。




　Type-IIIのヴァリアント、イイねぇ。




　カルマンギアの艶かしさ。




　新しい電気のも。
　価格、ほぼ1千万円💦




今日、一番気に入ったのがこの仕様。



　ヤリ過ぎず。
　かと言って遊び心はある。
　こんなのが好きだな。




　桜の葉も色づいて来た。
　秋だね。

　ビートルフェスタは、本日（2026年10月18日）15:00まで。
　間に合う方は、ビートルたちに会いに行かれては？

　広島県北部へ。




　筒賀PA。
　トンネルを抜け、山をかわす度に気温が下がる。




　戸河内ICで降りると、「道の駅 来夢とごうち」の看板。
　『これは…！』



　期待したが、来夢先輩の姿は見えず（笑）。




　自分のためにウイスキーを購入。




　そしてとうとう目的地「まき。」さんのガレージへ（まき。さん、寄り道して到着が遅くなり、申し訳ありませんでした）。
　木の香りが素敵な庫内。
　たくさんの額装されたイラストがギャラリーっぽくて良いセンス。
　扉の向こうは、奥様の工房だとか。




　自作排気システムも見事！




　今年の「Ferrari F355 meeting in 下関 2026」に向けて作成して頂いた横断幕。
　61cm × 200cmの大作！
　我がF355のイラストも頂いた。
　更には、御自宅に泊めて頂くなど恐悦至極。

　


　翌日は、早朝から広島市内向け出発。
　日本海と瀬戸内海の分水嶺を踏破。







　後ろが日本海側。




　前が瀬戸内海側。




　走り出せば、満開の秋桜。




　広島駅に停めて野暮用へ。




　いつの間にか、路面電車が駅の2階に。
　これにはちょっと驚いた。
　街は、変わっていく。




　帰り道、下道を走る。
　久しぶり、岩国の錦帯橋。
　橋の欄干に触れ、木の感触を確かめる。
　まだ昼の陽射しの温かさが残っていた。




　帰宅。
　戸河内ウイスキーをあおり、この旅の思い出を舌で確かめた。

令和8年（2026年）10月15日（木）、みんカラを始めて15年が経ったとのこと。

いやぁ、15年か…
これだけ続くと、みんカラは、もう生活の一部

拙文を読んで下さる皆様に感謝
コメントを下さる方々には、なおのこと感謝
そして「みんカラ」という場を与えて下さっているスタッフの皆様に感謝
お陰様でこの齢になって、1,000km走って会いに来てくれる友人も出来ました。

これからも、よろしくお願いいたします。

ハイドラ、インストールしたものの使用せず。
で、このようなシュールな内容に…

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：1回
　累計走行距離：0.00km
　累計走行時間：0時間2分
　累計ハイタッチ数：ー
　累計獲得コレクション数：ー
　累計獲得バッジ数：ー
　累計訪問チェックポイント数：ー
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：0.00km
　　ドライブした日：2025/05/06
　　ドライブした車種：フェラーリ F355チャレンジ
　もっとも多くドライブした愛車：0.00km
　　ドライブした車種：フェラーリ F355チャレンジ

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2025/05/06
　初めてドライブした愛車：フェラーリ F355チャレンジ
　初めてハイタッチ！した車種：ー
　初めてハイタッチ！したユーザー：ー

＜想い出を振り返ってみましょう＞

　みんカラを通じて知り合った、みん友のwaki8さんと2シーターさんが、私に会うためだけに下関まで来てくださった。
　2シーターさんのSLKで埼玉から長駆1,000km以上を走破。
　先のシルバーウィークのこと。



　良き眺望



　良く飲み



　良く食べ





　良く語らった










　下関の人間が、首都圏に行くことは、ままある。
　首都だけに、何かと用事があるからだ。
　しかし、首都圏からこんな本州の隅っこへとは…

　まさか、齢五十を超えてこんな友が出来るとは思いもしなかった。

　涙が…滲む

　waki8さんに感謝
　2シーターさんに感謝
　この縁を結ぶきっかけとなった
　るびーRoseさんに感謝

　そして、この「みんカラ」と言うフィールドを与えてくださった、みんカラスタッフの皆様に感謝