F355Jのブログ一覧

　皆さん、今でも飛んでいますか？
　地上を疾走る戦闘機で…

　昨日、見るとはなしにテレビをつけたら、”サンドウィッチマン ＆ 芦田愛菜の博士ちゃん”をやっていた。



　芦田愛菜ちゃん…いや、芦田愛菜さん、『素敵な女性になったなぁ…』と、思う。
　可愛さもあるのだが、大人になって理知的でクールな面も備わった。
　こういう理知的な女性に私は昔っから惚れる傾向にある。
　しかし、こういったタイプの女性は、100%の確立で私をフるのである（爆）。

　refrain

　あの娘もそうだったな…（笑）。

　令和4年（2022年）7月、16代目クラウンは発表された。
　セダンだけではなく、クロスオーバーもラインナップに加えられ、少しばかりの驚きをもって私は見入った。
　ボディタイプのバリエーションが多いのは、カローラ。
　クラウンは、カローラ化（大衆化）したのだろうか。
　いや、そもそも多くの日本人が求めているのは、「乗り降りしやすいクルマ」ではないのか？
　そのため、滑りこむように乗り込まなければならないロー＆ワイドなセダンでも、よじ登る高さのSUVでもなく、アルファードやヴェルファイヤと言った適度に背の高いやや高級なミニバンを日本の政治家やセレブが使い始めたのがこの10年だったのではないのか？
　しかし、私は、あれらを”高級車”と断定することに、違和感がある。
　例えば、ラゲッジと同じ空間に人間がいること自体、高級な空間ではないではないか。ラウンジと倉庫が同じ空間であることと同義なのだから。
　違和感があるのは、私だけではないはず。
　だからではないのか？
　高級車クラウンが、乗り降りしやすいクロスオーバーなるボディタイプをラインナップに加えた。政治家やセレブリティに使ってもらうために。
　この私の推論が的を射ているのか、まったく外れているのかは、早晩明らかになるだろう。
　さて、如何に。

　”生きる”ということにおいて、「絶対安全」「絶対安心」などない。母の胎内に生命として宿ったその時から。
　”生き抜いていく”上において、「強いもの」「美しいもの」を人は求める。およそそれは、「危うさ」とトレードオフの関係において。
　「野生を見失うな」「自然を肌感覚で意識し続けろ」
　私は、そう自分に言い聞かせながら生き抜いてきた。
　宮崎駿監督と養老孟司先生との対談を聞いて、それは間違っていないと再確認した。