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  9. フェンダーレス化 [わっき＠ＪＪ（ＢＩ仕様）]

わっき＠ＪＪ（ＢＩ仕様）の"ゼットン" [カワサキ Z900RS]

   

整備手帳

作業日：2024年5月6日

フェンダーレス化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以上
1
フェンダーレス化
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ツーリングに重宝していたこのフェンダーを外す事にしました。
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フェンダーレス化
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各種ネジ類を外していきますが、統一感もないし外す本数は多いし、面倒です。
シートロックとETC本体を外したところ。
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フェンダーレス化
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配線の確認。
なんか違和感が有るんだけど、この時点では重要な事に気付いてない。
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フェンダーレス化
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ウィンカーテール系の配線を外し終わった。
この線なんだ？ってものも外す。
違和感の正体に気付いてない。
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フェンダーレス化
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同時作業で純正テールも人気の鮑テールに変える事にしました。
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フェンダーレス化
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違和感の正体に気づく。
納車時に取り付け依頼したUSB電源がナンバー灯から横取りされてた。
今回、ナンバー灯も変更になるので加工するしかないが時間切れ。
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フェンダーレス化
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鮑テールの点灯確認。
取り敢えず喜ぶ。
テールセクションをバラしたまま、ゼットを車庫に戻し、翌日から１泊２日の旅行に出た。
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フェンダーレス化
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旅行から戻り、ハンダづけから作業再開するを
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フェンダーレス化
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フェンダーレス化に伴い、穴が開いたので付属のスポンジを穴埋めに使用。
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フェンダーレス化
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なんだかんだで無事に装着完了。
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フェンダーレス化
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当然ですが、泥跳ねは酷い事になりそう。
ボクのツーリングスタイルには絶対必要な荷掛けフックは残しました。
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フェンダーレス化
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早速、いつもの鳥居原まで試運転。
気にしていたナンバーからのビビり音もない事が確認できました。

※作業中断して旅行に出たので作業時間は12時間以上です　笑
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関連パーツレビュー

> POSH Faith ルミナス　LEDテールランプユニット
> DAYTONA(バイク) フェンダーレスキット

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難易度: ★

アクセサリー取り付け 03

難易度: ★

ハンドル交換(追記)

難易度: ★

エンジンカバー装着

難易度: ★

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難易度: ★

ハンドルバー&グリップヒーター交換

難易度: ★★

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> カワサキ Z900RS パーツレビュー

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