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one&onlyの愛車 [スバルレガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日：2006年4月8日

バンプラバー（リヤ）　カット

Item: バンプラバー（リヤ） カット
Author: one&only

ジャッキアップ前の状態。

標準車高 △４０ｍｍ位だと思います。

ジャッキアップ後の状態。

この程度しかタイヤハウスに空間が出来ません。

マルチリンク化の影響か？ワゴンボディとは云え、上の画像と対比するとＢＰレガシィのリヤサスのストローク量の少なさが良く判ります。

左後輪を外してバンプラバーとご対面です。

バンプラバーの先端が接触により茶色く変色し、アッパーアーム受け皿の中央が黒光りしています。

茶色い部分はラバー先端から１５ｍｍ位まで。。

ラバー先端にポッチ（バリ）が残っているので、頻繁に接触していたとは思いたくないのですが・・・

バンプラバー先端の茶色い部分をカッターナイフで切断します。

ラバーは結構硬いので、太刃のカッターナイフの方が安心です。

でも、一旦切れ目が入ると簡単に切除出来ます。

右後輪側の切断前の状態。

切断後。

頻繁に接触していたのか？バンプラバ－表面の硬化したゴムが細かくヒビ割れていました。

切除されたバンプラバー先端部。

適当に目踏みして切断したので、左右でバラついています^^；

また、バンプラバー自体が車体に斜めに取付けられている為、真っ直ぐ切断出来なかったけどヨシとしましょう♪

ふらっとドライブに出掛けるのが好きです。

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