高山三日目の朝は古い町並みで開かれている宮川朝市に突撃。
朝から食べ歩きを堪能した後は
とてもいい雰囲気の古民家カフェでコーヒーをいただき、、、
娘の運動がてら軽く市内をぶらついて高山を後にしました。
復路もまったりR41コース。
ルート全般、信号も少なく快走路なので、東海北陸道を使ったほうが時短にはなりますが、結果的に疲労が少ないのはこっちのような感じもします（車種にもよるとは思いますが…）
お昼は道の駅 飛騨金山ぬく森の里温泉
またしても鶏ちゃん笑
一日目にいったところが値段の割にボリューム少な目だったのでリベンジ。
こちらはコスパ抜群！お味はあっちのほうがちょっと上かな。
でもトータルで満足するのはこっちかも。
お昼も済ませ、このまままっすぐ帰るのは少し時間持て余す感じだったので、前から存在は知っていたこちらの施設へ。
幾度となく前を通ったことはありますが、中に入るのは初めて。
博物館としては小規模ですが、演出などなかなか頑張ってるというのは嫁との共通意見。
最初に見せられる平成初期っぽいシュールな雰囲気満点のムービーがたまりません笑
後から来た人たちは一瞥してスキップしていきましたが、我が家は最後までしっかり見させてもらいました。
こんなん見ないともったいないす(*´ω｀)
人の入りもまばらだったので落ち着いて楽しめました。
博物館は道の駅に隣接していて、施設の裏手からは飛騨川を眺めることができます。
飛水峡ほどではありませんがなかなかの眺め。
ここからはノンストップでR41→東海環状自動車道と走り抜け帰宅しました。
高山市内のインバウンドの噂は耳にしていましたが、本当にすごかったです。
我が家が宿泊したホテルもほとんどが外国の方で、館内では日本語より英語を多く使ったほど（ソーリーとかだけですが…）
一部のC国の方以外はとても紳士的な方ばかりでした。
ソリオで長距離行くといつも思うんですが、ショックの減衰をもう少しあげたくなります。
スズキの軽含めコンパクトカー全般に思うことなんですが、特にリアの減衰が足りてなくて、後席に乗ってるとバンプラバーへのあたりがきついんですよね、、、
細かいギャップのいなしは気にならないんですが、大きな凹凸があるとちょっと、、、みたいな。
アルトワークスの純正ショックが流用できるらしいんで気になってるんですが
減衰上がってしっかりすると、嫁にそれを乗り心地悪化ととらえられちゃう可能性もあるんでどうしたものか(´・ω・｀)
Posted at 2025/05/24 11:47:28 | |
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2025GWの最終イベントはエボワゴンでの九州上陸。
今年のGWは大忙しでしたが、その口火を切ったのはまず4/26のスーパー耐久鈴鹿戦から。
