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はやひろ@CT9Wのブログ一覧

2026年10月02日 イイね!

【ハイドラ12年10ヶ月の想い出】

【ハイドラ12年10ヶ月の想い出】<ハイタッチ!drive利用履歴>
 累計走行回数:198回
 累計走行距離:12,308.57km
 累計走行時間:338時間17分
 累計ハイタッチ数:256回/231人
 累計獲得コレクション数:161個
 累計獲得バッジ数:62個/263個
 累計訪問チェックポイント数:796個/18,267個
 累計テリトリー数:ー
 最長ドライブの距離:790.28km
  ドライブした日:2014/06/07
  ドライブした車種:シトロエン DS3
 ハイタッチの多かったドライブ:28回
  ドライブした日:2016/07/17
  ドライブした車種:日産 スカイラインGT‐R
 ハイタッチ回数が多かったユーザー:
  ・backs さん 3回
  ・おかぷり。。 さん 3回
  ・念仏の政 さん 3回
 もっとも多くドライブした愛車:3,513.88km
  ドライブした車種:スズキ ソリオ
 もっとも多くハイタッチした愛車:137回
  ドライブした車種:日産 スカイラインGT‐R

<ハイタッチ!drive初走行の想い出>
 初めてドライブした日:2013/12/05
 初めてドライブした愛車:シトロエン DS3
 初めてハイタッチ!した車種:ダイハツ エッセ
 初めてハイタッチ!したユーザー:TENPUH(てんぷー♪) さん

<想い出を振り返ってみましょう>
家族で遠出する時はエボよりソリオの出番なので、走行距離が伸びたのも納得ですね。
34Rのハイタッチ回数が多いのはハイドラリリース直後で人が多かったのとイベント参加で稼いだからかな?
DS3の最長ドライブは売却前のさよならドライブか。
こうやって思い出に浸ることができるのもハイドラのおかげですね。
改めてありがとうございました🙏
Posted at 2026/10/02 23:02:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2026年10月02日 イイね!

ありがとうハイドラ

ありがとうハイドラ分かってはいたことですが、ついにハイタッチドライブがサービス終了ですね(´;ω;`)
惜しいアプリを無くしたものです。。。

最後に撮ったログがこちら

大した記録ではないですが10年以上楽しませてもらいました。
ドライブのお供として本当にちょうどいいアプリだったと思います。
ハイタッチいただいた皆様ありがとうございました。
また、ここまでサービスを続けていただいた運営の方々も感謝感謝でございます。

願わくば、またいつの日かハイドラ復活、なんて( 人˘ω˘ )
Posted at 2026/10/02 22:35:31 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年09月05日 イイね!

ディズニー2026

ディズニー20266月末に娘の誕生日祝いでディズニーへ行ってきました。
娘は初めて、親もかなり久しぶり。
天気が崩れ気味の予報でしたが、その方が空いてる可能性もあるってことで覚悟を決めて突撃(`・ω・´)

初日は早朝3時に出発。新東名をひた走り駿河湾沼津で途中休憩。
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朝8時に宿泊先のディズニーホテルに到着。
一仕事終えた自分を横目に娘は勝負服に衣装チェンジ!
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ホテル発のバスでいざディズニー!
移動中も運転手さんが軽快なトークで盛り上げてくれます。
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初日はシーから。
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一発目はタートルトーク。
予備知識無しで行ったので、途中当てられるんじゃないかとヒヤヒヤ笑
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その後はダッフィーのショーを見つつ早めのお昼ご飯。
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昼過ぎにポツリと来たと思ったら、あっという間に本降りに。
アトラクションに出入りするたびに雨具を脱ぐのが面倒でしたが、待ち時間はだいぶ短くてある意味快適(;^_^A
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17時ぐらいにアラビアンコーストで早めの夕食をとり、ホテルへ。
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二日目はランドを回ります。
終日雨予報でしたが、朝起きてみると曇り。意外と大丈夫かも?と思っていたら・・・
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ゲート前で並んでいたらやっぱり雨粒が(+_+)
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まだ子供が小さいので、元々屋内メインで回る予定だったのは不幸中の幸いかな?
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ジャングルクルーズは雨のおかげで雰囲気が出てました。
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ホーンテッドマンションでは娘は最初から目を閉じっぱなし…笑
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他のテーマパークなんかでもそうなんですが、こういう小物に目が行っちゃう性分です(;´∀`)
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晴れ間を狙ってシンデレラ城前で記念撮影
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ランド内のダイナーで夕食を取ってホテルへ。
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最後、パークを出る前の雰囲気が何とも言えず良い感じ。
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3日目は移動日。
まったり帰ろう...と思ってホテルでスマホをいじってたら、東名の下り線で事故渋滞が発生。しかも事故に事故が重なって大渋滞している模様。
じゃあ時間つぶすか、と横浜の赤レンガ倉庫へ向かったのですが、どうやら地方のお祭りイベント?をやってたみたいで駐車場が全然空いてなくて(# ゚Д゚)
しょうがないのでその辺の中華料理屋でご飯。
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そうしている内に事故渋滞も解消されたのでぼちぼち帰宅。
途中の休憩は駿河湾沼津SAと長篠設楽原PA。
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特にトラブルもなく淡々と走って帰宅。
今回のロングランでオドメーターが50,000キロを超えました。
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久しぶりのディズニーでしたが楽しめました。
自分は特別ディズニーが好きという訳ではないのですが、やっぱりパーク内の雰囲気とか演出とかでテンション上がりますね。
また次行くのはいつのことか。。。(*´ω`)
Posted at 2026/09/06 00:14:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年08月14日 イイね!

ポッケ帰還

ポッケ帰還2019年秋。ヤマハのポッケで八丈島ツーリングへ行きました。
愛知→東京はハイゼットをトランポにして輸送、港区は竹芝埠頭から東海汽船のフェリーで八丈島へ。
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上陸後は八丈島に住む友人とのんびり島ツーリング。
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と、ここまでは良かったのですが、折しも八丈島は台風シーズン。
フェリーの欠航が相次ぎ、自分が帰りに予定していた便もあえなく欠航。
悲しきかな、社会人として翌週に控えていた仕事をパスすることもできず、必ず迎えに来ると決意しながら、ポッケを八丈島の友人宅に残して飛行機で帰るという選択をしたのでした(ノД`)

・・・・・・・・・・・・・・・・・・月日は流れ。
迎えに行くぞと思ってはいたものの、その後、結婚、出産と大イベントが続き、なかなか八丈島なんて行くチャンスは無くて。
そうこうしているうちに、2025年10月。八丈島は台風22号、23号によって壊滅的な被害を被ります。
友人宅も例外ではなく、被害のほどを確認することすらろくにできない状態(友人は生活基盤を八丈島の外に置いていたので、なかなか戻ることもできなかったのです)。
崩れた屋根の下敷きになってしまっているか、はたまた潮風にさらされて錆でぼろぼろになっているか。半分あきらめていたのですが。。。
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屋根が吹き飛んだ倉庫の中でポッケは耐えてくれていました。
各所に錆は出ているものの対処できそうなレベル。
こうなったら見捨てることはできません。

とは言え、自分が八丈島へ乗り込んで回収してくるのは時間的に厳しく(´・ω・`)
そこで、友人にポッケを輸送船へ持ち込んでもらい、東京竹芝からは陸送業者に引き上げてもらって愛知のデポまで輸送。最後は自分がハイゼットで引きとる作戦を敢行しました。

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ポッケを積んだ輸送船@八丈島

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大雨の中、愛知デポで引き取り。
デポのお兄ちゃんに「これ…乗って帰るんすか?(;'∀')」と聞かれましたが、いくらなんでも無理でしょ...笑

実家に到着したら各部をチェックしつつ、塩っ気を洗い流してやりました。
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試しにタンク内を清掃し、ガソリンを入れてキックしたところ、なんと一発始動!
キャブも詰まっておらず、錆びたチェーンを交換し、ブレーキ、タイヤを整備してやれば問題なく走れそうな感じです。
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八丈島に置いてけぼりを食らい、被災しながらも帰ってきてくれたポッケ。
今の自分の環境だと、すぐにバイクのレストアを進めるのは正直きびしいところもありますが、コツコツ直してやろうと思います。

Posted at 2026/08/14 17:44:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月02日 イイね!

S耐2026:富士24h

S耐2026:富士24h年に一度のお祭り、スーパー耐久富士24hを観戦してきました。
以前からしてみたいと思っていたキャンプ観戦です。
キャンプ+レースという贅沢な時間を楽しむことができました。

昼前に現地入り。見渡す限りの駐車場がほぼ満車+テントの群れ。お祭り感が伝わってきます。
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グリッドウォークを楽しんだ後は、、、
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焚火!肉!酒!レース!これがやりたかったんです(*´ω`)
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24時間耐久といえばナイトセッション。
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サーキットは時間帯によって違う表情を見せます。
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2日目は天気も崩れ気味。装備を早めにしまってグランドスタンド裏で過ごしました。
なにしろ24時間ですから時間はたっぷりあります。
途中、出展ブースで物欲に負けそうになりましたが、何とか思いとどまったりも笑
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フィニッシュ後の渋滞にはまりたくなかったので、23時間経過ぐらいのタイミングで帰路につきました。
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今回はエボワゴンで初の車中泊を試しましたが、とても快適に過ごすことができました。
Rrシートを倒してエアマット+寝袋を敷いただけでしたが、身長171cmの自分だと対角線上に斜めに寝るとちょうど良かったです。
まっすぐに寝ようとすると、頭かつま先がはみ出しちゃう感じでした。
後はRrシート側が若干高くなるので、トランク側をかさ上げしてフラットにできるとより快適になるかと。
何はともあれ、エボワゴンがワゴンたる神髄に触れることができたS耐観戦でした。
Posted at 2026/07/19 20:23:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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ペーパー整備士。 基本三日坊主なのでブログはあまり書きません(^ ^;)ゞ 好きなときに好きなものを書くといった感じでパーツレビュー中心にみんカラしてま...
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