2次エアキャンセル

アフターファイヤー対策で2次エアキャンセル(AISキャンセル)しました。
特に気にしてなかったんですけど、冬の間走るには辛いし暇すぎて何かやること無いかなーとネットでパーツ見てたらR25用のが2000円くらいで売ってたので買ってみました。
ホースを塞げばいいだけなのでパイプ径さえあっていれば何でも良いんですけど、高いものでもないのでちゃんとしたの買いました。
YZF-R125の時は100均の小さいビー玉詰めてました笑

MT25の場合は右側のシート下のカバーとサイドダクトカウルの2箇所外すだけでアクセスできます。
ソレノイドバルブが固定されてるので、作業しやすいように車両後方側へずらして、ホースバンド外してホース引っこ抜いて両側に本商品で穴埋めするだけです。

アフターファイヤーはたまに出ますが、かなり少なくなりました。
完全に無くなると寂しいので、逆にまだ聞けて良かったです。
2次エアキャンセルする事で起きるもう一つの効果がエンブレの減少なんですが、小排気量のバイクって6速にしててもある程度スピード出てる時にアクセル離すとエンブレキツくてエンジンは唸るし振動も大きいしで右手を離すとギクシャクしてしまいますが、その時のエンブレがマイルドになります。
ギア落として減速する時のエンブレは、特に少なくなって止まりづらいとかは感じなかったです。