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(ご)の"直線番長&燃費トライアル用ハヤブサ" [スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)]

パーツレビュー

2024年2月18日

BRIDGESTONE BT-023  

評価:
4
BRIDGESTONE BT-023
ツーリング向けのロングライフタイヤということで、私の使い方に合っているだろうと思い購入。値段もブリジストン製の割に安かった。

・・・が、この気持ち良さはなんだ?
ハヤブサでこんなに安心して、楽しく旋回できたのは初めてだと思う。

直線が待ち遠しいバイクだったけど、このタイヤに替えてからはカーブが待ち遠しいバイクになった。

・・・が、今はまたその感覚が無くなり、やっぱり直線が待ち遠しいバイクに戻った。(気のせいかも知れない)

交換時(2022.06.14) ODO58221km
現在(2023-2024冬眠中) ODO71478km
  • フロント 120/70ZR17
  • リヤ 190/50ZR17
購入価格34,800 円
入手ルート実店舗

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この記事へのコメント

2024年2月18日 15:23
こんにちわ。
エリーゼに使えそうかな⁉️😁。
コメントへの返答
2024年2月18日 15:34
クルマも1サイズ細いタイヤとかショルダーが角ばってないタイヤって、動きが軽やかになりそうでアリだと思いますが、コレはさすがにまんまる過ぎです😅
2025年6月16日 21:18
私も長年BT023です。
ゴロンと寝ますよね。昔はピレリのスーパーコルサとかブリヂストンでだとBT012とか履かせていましたが,ここ10年近くこれ一本です。
コメントへの返答
2025年6月17日 0:39
安くてツーリング向けと言うことで選んだのですが、こんなに気持ち良く旋回できるタイヤとは・・・
うれしい誤算でした。

熊本県道25号(大通峠)や国道445号(五木~人吉)など、怖くない&とても楽しかったです。(ブログ記事から、うみもぐらさんは九州にお住まいとお見受けしました・・・)
https://minkara.carview.co.jp/userid/1309997/blog/47528979/

もっと前からこのタイヤを履いていればよかったです。
2025年6月18日 23:23
 ハヤブサに初めて履かせたときは、動きがマイルドになったなぁと思って,それまでのスパッと行くハンドリングとの違いに戸惑いましたが,慣れるとこれが良いんですよね。
 ご指摘のとおり,自分は鹿児島県に住まっております。熊本ですと,かれこれ四半世紀ほど前に当時の愛車のZ2で椎葉村ツーリングに行ったのが初めてです。カタナ乗りの友人と国道265号線で行きまして,上椎葉ダムでキャンプしました。酷道・険道の楽しさを叩きこまれましたw
 県道25号と国道445号は是非走ってみたいと思います。
 その後はハヤブサ乗り仲間達とケニーロードを走ったりしています。ただ,頻度は少なく,基本は県内が多いです。
 県内転勤族のため,離島勤務も奄美大島と種子島を各1回の計2回経験しておりまして,どちらもバイクでたくさん走りました。
コメントへの返答
2025年6月23日 1:55
BT-023、何とも安心感があって、自信を持ってカーブに進入できるようになりました。

鹿児島県にお住まいなのですね。
国道448号や国道226号など、好きな道や好きな場所がいくつもあります。

ケニーロードも大好きなです。

九州はツーリングに良い道があって羨ましいです。

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