Alzasのブログ一覧

金沢旅行から3カ月過ぎて、この車を使い東北までの二泊三日。

一日目　青森県弘前市-秋田県大館市

AM深夜 自宅　－　岩槻IC(東北)　－　矢板北PA　－　鏡石PA　－　長者原SA(朝食)　－　岩手山SA(給油)　－　阿闍羅PA　－　(ひたすら東北道)黒石IC　－弘前

で弘前城



その後

弘前　－　(R7)　－大館

で大館できりたんぽ鍋を食し，一泊。

二日目　秋田県大館市-山形県酒田市

AM 大館　－　(R7)　－　鷹巣　－　(R105)　－　道の駅あに　－　(R105)　－　角館

その角館



その後

角館　－　(R47、R341)　－　協和IC(秋田道)　－　(秋田道)河辺JCT(日本海東北)　－　(日本海東北、にかほ本庄道路)にかほ出口　－　(R7、R112)　酒田

酒田に親戚がいるのでご挨拶して一泊。

三日目

AM 酒田　－　(R112)　－　鶴岡IC(山形道)　－　(山形道)湯殿山IC　－　(R112)　－　月山IC(山形道)　－　月山湖PA　－　寒河江SA(給油)　－　（山形道)村田JCT(東北)　－　(東北)仙台宮城IC　－　仙台

その仙台、青葉城址伊達政宗公像



定禅寺通り



仙台駅



この仙台駅の屋上で駐車し、仙台を散策。車を購入した当時は、まさかこんなことができるとは思っていなかった。

で帰り

仙台　－　仙台宮城IC(東北)　－　那須高原SA(夕食)　－　佐野SA　－　(東北)岩槻IC　－　自宅

東日本大震災から半年くらいしか経っていなかった当時、行っていいものかとも思っていたが、テレビ越しでしか見られなかった映像を直に見て，いろいろ感じることができたことは、貴重な経験になったと思っています。

せっかくなので、この車で長距離を移動した記録でも残そうかと。

で、かなりさかのぼって2011/06　金沢旅行。
きっかけは、毎年使っていた深夜急行列車が廃止になったこと。
で初めての車長距離なので、今までは事実上0泊2日なのを2泊3日にしで移動。

一日目　移動に費やす

AM　自宅　－　川越IC(関越)　－　高坂SA　－　(関越)藤岡JCT(上信越)　－　横川SA(昼食)　－　更埴JCT　－　(上信越)上越JCT(北陸)　－　名立谷浜SA　－　(北陸)金沢森本IC　－　金沢(ホテル)

二日目　金沢散策

兼六園


金沢城址


ひがし茶屋街


金沢駅


この日はちなみに金沢で有名なお祭りである百万石まつりの日で、武者行列(百万石行列)を堪能。

三日目　帰路

AM　金沢(ホテル)　－　金沢西IC(北陸)　－　賤ヶ岳SA(給油)　－　(北陸)米原JCT(名神)　－　(名神)小牧JCT(中央)　－　神坂PA　－　岡谷JCT　－　諏訪湖SA(昼食)　－　境川PA　－　(中央)一宮御坂IC　－　雁坂トンネル　－　道の駅あらかわ　－　秩父　－　飯能　－　川越　－　さいたま市　－　自宅

途中まで予定通りなのだが、関東入り一歩手前で中央道が90分待ちの大渋滞の予測。こではどうしようもないと判断し、結局一宮御坂ICからR140の山越えを選択。これがまた大変で、カーブカーブの連続(当たり前ですが．．．)。こっちが渋滞をつくる羽目に。まあ事故もなくその日のうちに帰れたのでいいのですが。

とにかくいろいろと勉強になりました。