フォークオイル交換

夜間に暗いガレージでやったので、泡抜きの放置プレイ１時間で、実作業時間が１時間と言う感じ。
フォーク以外では、キャリパーとフェンダー外すだけで良かったので、整備性は良いですね。
Hyperpro #20のフォークオイルが余っており、交換したことがなかったので、交換。
交換後に少し走った感じは、フロントだけが別のバイクになった感じ。停車時とかボヨンボヨンする感じが無くなり、どっしり感が。ブレーキ掛けた時の沈み込みも抑えられて良い感じ。
勝手に切れ込む感じが出てきてたのも収まった。リヤはそのままなので、ちょっとへたってる。この際リヤショックも変えて遊べるバイクにするのも良いかも。
ちなみに、油面は標準指定の180mmに合わせました。
フォーク上のキャップとフォーククランプ上下を２２NMで、キャリパーマウントは３０NMで、ホイールシャフトは６０NMで組付け。フェンダーなどのボルト類は細いので１０~１５NM程度に手の感覚で。