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イイね!
2011年10月23日

さて、ホイールどうしよう…。

さて、ホイールどうしよう…。 一気にパーツレビューをUPしてみました。
まだまだ最低限の必需品しか装着していない感じですが。

そして、この車での唯一(きっと最初で最後)の大物、ホイールをどうしようかと…。
18インチの純正RE050は使い続けたい&ダウンサスだけの仕様だと、18×9.0 +45がツライチな感じになると思われます。

どうせ買うなら、鍛造とすると…
色は純正ホイールの色(ハイラスター塗装)が意外と紫ボディに似合っていると思っており、気に入っている。

鍛造のメジャーどころとしては、RAYSかプロドライブ。
プロドライブで18×9.0 +45がラインアップされているのは受注生産のGC012Lのみ。
GC012Lにするならば、フラットブラックになるのだが、紫ボディにに黒ホイールってどうなんだろうか…。
あと、洗車のことを考えると、今度は少ないスポークのモデルがいいな・・と思う。
プロドライブで気になるのがGC05Kだが、サイズは18×8.5 +50と標準的なサイズ。
スペーサーでツライチは調整できるとしても色が明るいシルバーか艶黒。。。
どちらかと言えば、艶黒(マイスターブラック)になると思うが、やはり気になるのが紫ボディとの組み合わせ。

RAYSは、、と言えば、
色はフォーミュラーシルバーが純正ハイラスター塗装と似ていていい感じに思える。
サイズも18×9.0 +50というGRB専用と言えるサイズが多くラインアップされている。
ただし、CE28、RE30はGRBに履いている人が多い(爆)
RE30CSの海外生産ならではの低価格も魅力だが。
レアどころとしては、VR.G2のフォーミュラーシルバーは履いている人が少なく、惹かれるがパッと見純正チックなデザインで物足りない気もする。洗車は楽そうではあるが。。

・・・で、オイラ的理想はフォーミュラーシルバーのGC05Kが18×9.0 +45なのだが、ラインアップにない…(爆)

理想に近いのが、鋳造ではあるが、ADVAN MODEL T5 ダークシルバーメタリックの18×9.0 +45だが、、ダークシルバーメタリックは在庫限りの生産終了モデルになってしまったらしい。

こんなに悩むのであれば、メーカーOPのBBSでも良かったかもしれないと考えてしまいます。
まぁ、考えるのが楽しかったりするんですがね。

そもそも前車のプロドライブ GC014iが売れないと買えないのですが^^;

そして、来週からまた北米出張で日本から離れます。。
全然GRBCにも乗れていません。。。
ブログ一覧 | GRBC | 日記
Posted at 2011/10/23 23:48:37

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この記事へのコメント

2011年10月24日 12:12
こんちは~♪

パーツ、一通りチェックさせて頂きやしたぜw
経験からリアのオールウェザーシートカバーは必須な気がしますよん?

さておき、今ねフェンダー爪相談してます(ニヤリ
コメントへの返答
2011年11月12日 23:51
とりあえず、帰国しました。。
オールウェザーシートですね!
検討しておきます♪

“漢”なサイズ逝きましたね~!
ぜひ、実車を見せていただきたいです!
2011年10月24日 21:14
自分もGRB時代は色々調べましたよ~

9J +40 まではフェンダー加工無しで
いけると自分は思ってますww
あまり無いサイズですが…

19インチだと、9J +38のADVAN RSの
GTRデザインがかっこよかったな~
しかし、夢叶わず乗り換えてしまいました…
コメントへの返答
2011年11月12日 23:53
I氏より、メーターフード受け取りました!
ありがとうございます。
大切に使わせていただきますm(__)m

9J+45以上nサイズは純正足ではムリだと思ってます^^;
車高調でキャンバーつければ、いけるかな?
爪折りツライチはカッコいいんですがね。。。
2011年10月24日 21:43
悩んでますねぇ(笑)

試しに装着して見ますか>GC-05K
コメントへの返答
2011年11月12日 23:54
悩みまくりです。。

とりあえず、試着したくなったら連絡させていただきます(笑)

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「BRZ買いました。 http://cvw.jp/b/131020/48602425/
何シテル?   08/16 00:24
2015年1月から、2年半のカリフォルニア生活を終え、2017年7月に東京に戻ってきました。 あらためて、子育てとクルマという趣味を両立していければと思い...
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