パ～～～～～～ンッ！シュゴォォォォァ！！

土日と会社のテニス部のイベント参加のため、今年３回目の軽井沢に行ってきました。

今回は、オイラ一人単独での移動だったので、
ドライブがてらこんな所↓に寄り道しました。


前夜の雨でウェット路面ながらも楽しく運転してました。
そして、ココでも記念撮影。


この後、まさかの悲劇が起こるとは知るよしもなく。。。


軽井沢まであと８キロといった地点。

左コーナーを抜け、２速のまま加速するためアクセルを踏み込んだ瞬間、アクシデントは起こった。


『パ～～～～～～ンッ！シュゴォォォォァ！！』


と、エンジンから破裂音が･･･

破裂音と同時にエンジンストップ。
慌ててクラッチを切り、クルマを端に寄せました。


セルを回すも、応答ナシ。。。汗

携帯を見ると、見事に圏外。。


ボンネットを開け、エンジンを見ると・・・













コンプレッサ出口～インタークーラーをつなぐホースが抜けてるではないですか！

インタークーラー外せば簡単に直せるけど、そんな工具なんか持ってません。。

とりあえず、武器となりそうな工具は、車載工具のプラスドライバー、マイナスドライバー、ホイールナットレンチ、ジャッキ、ジャッキのハンドル。。


JAFを呼ぶにも、圏外なのでどうにもならず・・・

抜けたホースは一応目に見える場所だったので自分で直すしか手はありませんでした。

とりあえず、１時間やってダメだったらヒッチハイクで軽井沢まで連れて行ってもらおうと思ってました。
幸い、観光客のクルマが２０分に１台くらいのペースで通過していたので。


作業にとりかかるものの、油温水温共に100度くらい。
アッチッチぃですよ。

軍手すら持ってないので、ボロタオルを作業箇所周辺に被せて作業開始。

とりあえず、マイナスドライバーでホースバンドを緩めて、ホースをコンプレッサ入り口に挿そうとしても、裏側のホースが折れ曲がり入らず。。
でも、裏側には手は届かず。。。

ってな感じで、２０分程度経過。

ホースバンドが邪魔で裏側のホースを引っ張ることが出来ないので、一か八かホースバンド除去！
除去と言っても、コンプレッサ側に移動。。
なんで一か八かって、ホースバンドをエンジンルームに落とした瞬間、もうどうにもならなくなります。。
手が届かないので、マイナスドライバーで慎重に作業。

無事、ホースバンドが移動したところで、４０分経過。。

とりあえず、ホースに傷つくこと覚悟で、マイナスドライバーでこじりまくるもコンプレッサ入り口に入る様子なし。。

車載工具のマイナスドライバーは短いため、奥まで入らない。。
思いつきでジャッキのハンドルをホースに突っ込みホースのつぶれを修正しながら、、ホイールナットレンチのL字部分でコンプレッサ入り口に押し込み、更にマイナスドライバーで位置を微調整しながら、ようやく入りました！！！！！


修理完了したはいいが、集合時間過ぎてました。。

慌てて携帯の電波が入るトコまで移動し、連絡。
先輩の一言目
「峠で刺さっているかと思った。。」

確かにそう思いますよね。
ご迷惑をおかけしましたm(__)m