MAAAのブログ一覧

2023年、走り納めに日光サーキット走ってきました。 最近、走行会は職場有志の占有走行会でしか走っていましたが、 タイミング悪く、2年ほど日光サーキットは走れておらず。 日光サーキットのHPから走行会を探してエントリーしました。 今回、申し込ませていただいたのはテクノプロスピリッツのSSRA走行会 ...
続きを読む

そういえば、ブログに起こすの忘れてました…。 3年ぶりに、富士本コース！！と楽しみにしていたのですが、 実は6月に企画していた走行会、台風で延期となって11月開催となっていたのですが、またしても雨！ もう、参加者に強烈な雨男がいるに違いない。。（心当たりアリ。） 今回は台風ではなく、普通の（？ ...
続きを読む

プローバの走行会で富士ショート走ってきました。 井口さんにレヴォーグ運転してもらい、いろいろと学ばせていただきました。 ✓ 止まるブレーキは最終コーナー手前のみ ✓ 最終以外は曲がるため、荷重移動を意識したブレーキングを。 ✓ ５コーナーは外輪が接地していることを前提に、内輪は縁石に。 ✓ 最 ...
続きを読む

2023年秋のサーキットシーズンが始まりました。 1発目は本庄サーキット。 前回、走行したのは今年のお正月明け。気温一桁と寒い時期でした。 今回は、外気温20℃越えと涼しくなったとはいえ、まだまだ暖かく、クルマには厳しい状況。 外気温20℃以上だと、水温が持たなくて、窓前回暖房マックスで２週アタ ...
続きを読む

今シーズンラストの走行会として、TC1000走ってきました。 前回（2021年12月10日）に対して1secほど、ベスト更新。 違いをデジスパイスデータで比較してみます。 デジスパイスも3→4へ更新しているので微妙にズレてる感はしますが。 赤が前回、青が今回 ✓全体的にボトムスピードが上 ...
続きを読む

富士ショートコース　の走行会に参加してきました。 若干のインチキは入りますが、ベストラップ35.247secでベスト更新しました。 昨年と比べて、タイヤがAD08R→CR-S新品、の差はありますが、ライン取りと運転の仕方の差の影響の方が大きそう。 赤：去年、青：今年 まず、大きく違う点 ...
続きを読む

まず、いろいろございまして、ABSレス状態で練習することになってしまったのですが、、、(笑) ABSレス車に乗ったことがないワタシにとって、ABSの偉大さを実感する経験となりました。 我ながら、よくグリップ戻せてますね。 その場では割と冷静にブレーキ揉んだりしていたつもりでしたが、動画見ると、、 ...
続きを読む

2023年、初走りに本庄サーキットのフリー走行に行ってみました。 大体４日から仕事始まりの方が多い中、年始とは言え平日。 最大でも6台程度の混走で、午後は1枠私だけ、、なんてこともあったり。 いつも貸し切り走行会ですが、たまには平日フリー走行もいいですね。 本日のベストラップ：45.700sec ...
続きを読む

あけましておめでとうございます。 すっかりサーキットブログ化しているみんカラ、、毎年恒例のあけおめブログです。 さて、例年通り、昨年の振り返りから、今年の計画をまとめていきます。 まずは、昨年の振り返りから・・・。 ＜当初予定＞ ①ブレーキローター交換→実施！ Eスリットローター(アセンブリ) ...
続きを読む

初めて、茂原ツインサーキット走ってきました。 遠くはないのですが、エスケープゾーンが少なく、すぐにクラッシュパッド、土手と隣り合わせのサーキットなので、これまで避けてきました。笑 初めてのサーキットなので、走り方探りながら走行して、 ベストラップは最終枠、助手席同乗者あり状態で、52.456se ...
続きを読む