MAAAのブログ一覧

お久しぶりのブログです。

みんカラに投稿しておこうと思う車ネタがあるので、久々ですがブログアップです。
渡米して2年半、渡米した当時、あわよくばアメリカでもモータースポーツに参加したいなーという思いもあり、Chargerを買ったわけです。

でも実際は、嫁さんの足車となり、毎日の買い物と学校の送迎。
子供も3人になり、チャイルドシート3個付けて、ファミリーカーとして使われてきた2年半。笑

そんな中、手軽に参加できそうなアメリカンモータースポーツということで、ドラッグレースに参加してきました！

AUTO CLUB DRAGWAYのSTREET LEGAL DRAGSというイベント。
http://www.autoclubdragway.com/Tickets-and-Events/Street-Legal-Drags.aspx

どこが手軽か・・というと・・・
・1日$20で走り放題。
・レジストレーション取ってある車であれば、何でもあり。
　トラックでも、ミニバンでも、SUVでも！
・1/4mile 14秒以上であれば、ヘルメットも不要。
　Charger R/Tだと、ぎりぎり13秒台に入るかも・・・だったの、ヘルメット買ってしまいました。
　結局は、ヘルメット不要な結果でしたが・・・^^;

そんなこんなで、本場アメリカのドラッグレース場での草レース、楽しんできました～。

速そうな（実際に速い）アメ車たちと並んで待っているだけで興奮してきます。w


ようやく、Road and Track専用装備のスーパートラックモードの出番がきました。笑
フロントタイヤのみロックして、バーンアウトしてますが、、、
そもそもグリップしないオールシーズンタイヤ、スモークが出ません！笑


もちろん、隣のカマロには突き放されましたヨ。。


他の参加者にもChargerはたくさんいましたが、皆さんSRTかヘルキャット。
さらにはドラッグラジアルタイヤ装着でした。。

パワーがないのは仕方がないとして、発進が命とも言えるドラッグレース。
本当に難しかったです・・。
ストール回転数が高ければ、ブレーキリリースのタイミングでホイールスピンしちゃって前進めないし。。。
今まで乗り続けてたAWDのトラクションのかかり方は偉大です。

半日のみ5本の走行でしたが、最後の一本でようやく、スムーズに発進できて、ベストタイムを記録できたのでヨシとしましょう。
ベストタイムと言えど、遅いですけどね･･･。

ということで、ベストタイムのインカー動画です。


イイ経験になりました♪

昨年2月にChargerを購入し、いざ初めてのV8だ♪と乗り込んだ際に若干拍子抜けした排気音。笑
アメリカンなV8・・荒々しいイメージを持っていましたが、
最近のV8は高級車のようなフィーリング。

いや、同じ5.7L HEMI を積んでいるChallenger R/Tはそこそこ勇ましい音。
DODGE Chargerや 兄弟車のクライスラー300はどうも高級路線に振っているのか静か。笑
6.4L HEMI 搭載のSCAT PACKやSRT、6.2LスーパーチャージャーなSRTはそれはそれは騒々しいアメリカンマッスルなエキゾーストノート。

これはマフラー交換したいな～と思いつつ、
嫁さんの3人目妊娠もあり、クルマ乗り換えることも考えつついたため、純正のまま嫁さんの足車として活躍していました。

が、納車して1年が経ち、乗り続けることを決意し、決意表明としてマフラー交換に踏み切りました^^;

煩過ぎず、純正+αのMopar Cat-Back Exhaust Systems


決してうるさくはありませんが、ようやくV8サウンドが聞こえるようになりました。嬉
（いやもうちと音量があっても良かったかも・・）

最近、Aliso Viejoで開催されているCars & Coffeeに参加しています。

毎週土曜日7:00～9:00までショッピングモールの駐車場に集まって、“コーヒーを飲みながらクルマ談義を楽しみましょう”という所謂オフ会です。

近所なので、家族が寝静まっているころに出かけ、起きるころに帰ってくるという所帯持ちにはちょうど良い時間設定。笑

毎週集まっているのに200台近く集まります。
更に地区毎にCars & Coffeeが開催されているらしく、アメリカらしいクルマ文化が見受けられます。
他地区のCars & Coffeeも遠征して行ってみたいものですね。

いい天気でしたので、ドライブに行ってきました。

目的地は自宅から1時間半位のところにあるSan Gabriel Canyon。
初めて行きましたが、まさに東京で言う奥多摩。
道路も奥多摩周遊道路っぽければ、バイクや車も。笑


道中のMorris貯水池　まさに奥多摩湖^^



奥多摩周遊道路のようなワインディングロードがひたすら続きます。
2t近くあるCHARGERさんですが、ロールも少なくなかなか走れるクルマです。
ROAD & TRACKは容量が大きいブレーキが入っているのですが、ブレーキフルードとパッドは少し熱に強いヤツに換えておきたいところですね・・・念のため。




標高約5000ft(約1500m)のところで道路が閉鎖されています。


標高約5000ftからの景色はなかなか雄大でした。

ワインディングロードを見渡せます。
週末とあって、バイクやクルマのエキゾーストノートが響き渡っていました。


閉鎖口の広場・・・誰かが置いていったであろうパイロンが常設されてますww

ツーリングに来ていたグループと少し会話をしましたが、
“お前のCHARGERで格好いいとこ見せてくれよ～！”
って言われ、、、

ついつい。


それっぽくクルマを停めて、それっぽく写真を撮ってきました。
よーく見るとわかりますが、ドライバーも乗っていなければ、タイヤも回ってませんので。笑

快晴の中、気持ちが良いドライブでした♪