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昨日、今日でいろいろネタが出来る筈が、少し残念な結果も出てしまいました…。

昨晩、GRB乗り仲間から中古のタイヤを譲っていただくべく、八王子某ショップまで出かけました^^
ショップで交換作業もして頂き、いざ帰宅しようと道路に出ると…。

なんてこったい①
左フェンダーとタイヤが干渉しまくり(爆)
ラゲッジに純正タイヤ(RE050A 245/40/18)4本積んでいたとは言え、ものすごい干渉頻度・・。
こりゃマズイということで、コンビニで重量物右寄せ作戦を決行。
多少マシになったとは言え、高速に乗ったら危険と思い、下道で帰ってきました。

どんくらいの干渉っぷりかと言うと、、
・右カーブでは擦りっぱなし
・発進時、かなりゆっくり加速しないとダメ
・登り坂はダメ
ってな感じで、干渉しながらバーストすることなく何とか30kmの道のりを無事帰還。。

朝になって、タイヤを見てみると…


一周、ゴムが削られていますww
ま、この程度であれば、バーストの心配はないレベルだと思いますが。
いんや、、純正同一サイズとは言え、ショルダーが立派なんですね。
さすがADVAN NEOVA…です。
ツメ削り確定です。

なんてこったい②
スタッドレスタイヤが入荷していない
某ヒ〇ノタイヤでスタッドレス交換を注文しており、今日の午後交換作業を予約していました。
しかし、前日の夜と今朝、電話があり、
「スタッドレスタイヤが入荷していないので作業できません。
　問屋が休みなので納期も分かりません」…と。
いや、在庫あるからって銘柄も決めて注文したんですが？？
なんで在庫から選んだのに入荷確認を前日の夜までやっていなかったのか理解ができません。
月曜日に連絡来るみたいですが、納期不明と言われたら、さすがにキレちゃいそうです。

なんてこったい③
ナットホールが…
そんなこんなで干渉しまくりのNEOVAを履かせっぱなしにするわけにはいかないので、17inchのBBS＋Z1☆に交換することに。
で、いざ作業を始めると…

ナットホールがガリガリですが…。
たしかにロックナットのアダプターがナットホールに対して、ギリギリサイズなので気を付けなければいけないのですが、前日の作業したお兄さんにも気を付けてね・・とお願いしたのにこの有様です。
理解していただけてなかったのですね。

ちなみにロックナットが装着されていたところだけかと思いきや…

全てのナットホールに線傷ですヨ。。。
もうね、、
ワザとですか？
と聞きたくなる。
ちなみに昨日作業していただいたお兄さん、新人さんとのことですが、ちょっとまだお客さんのクルマを触れる状態ではないのでは？と疑問に残りました。。
いかんせん、作業中も少し注意してしまいました。
ネオバを左右逆に履かせたりするんですもの。どうもタイヤの回転方向があることを理解いただけてませんでした…。
さすがに今回の件はスグにお店に連絡、対応していただけることになりました。

プラズマブルーにハイパーブリティッシュシルバーのGC05K
お気に入りの組み合わせなんで、大切に扱っていただきたいな…。



そんなこんなで、GC05K＋ネオバの状態では走れないので、17inchのBBS+Z1☆に交換を・・。
本来、今日スタッドレスに交換予定だったのですが…、仕方がないのでZ1☆です。。

ジャッキアップしたついでに…雪遊びのために、フロントリップ＆サイドステップも外しました～。
再装着は春になったらですかね～^^