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はてさて、AVNを再考する時がきました。

現状、DVH-P077II+DEQ-P9で5.1ch化しています。
ナビがADDZEST NVS620VDというタッチパネルでもなければリモコンもないという年代物のDVDナビを使用しており(個人的にはナビなんて現在位置と地図が表示されればOKという感覚の持ち主なのでナビとしての機能は十分)、外部映像入力の機能すらないため、わざわざBH5C購入時に装着したADDZEST NAX960DV（コイツはDVDナビなのにDVDすら見れないという化石的ナビwwナビ本体は故障中･･･）のインダッシュモニター部分を使ってDVD映像を映しています。
そして、ミラーモニターでもDVD＆バックカメラ映像を映しています。
合計で3モニターですね。

で、いつも大量のCDを持ち歩いているわけですが、さすがに毎回聞きたいCDを探す(奥が･･･)、ナビで検索するのにモニターを一生懸命タッチする人(最近のナビはタッチパネルがほとんどですものね･･･)、不便を感じてきたので、数年前から出物があれば。。。と思っていました(嬉しいことの奥も了承済み☆)

ありがたいお話があったので、AVN一体型に乗り換えることにしました。

アンプ～スピーカーはそのままなのでH/Uとナビを入れ替えるのですが、悩み事がいくつか･･･

①映像の外部出力が1chしかないため、既存のインダッシュモニターとミラーモニターに映像を映し出すには分配器が必要。
　→この際、インダッシュモニターを外して2DINにモニター＆ナビ本体を入れて、アッパーパネル部に3連メーターフードでも載せようか･･･
②映像分配機を使って３モニターとしたところで、ナビモニターをアッパーパネルに入れたいので操作性が悪いかも･･･
③地デジのフィルムアンテナどこに貼ろう･･･
　→アナログテレビのフィルムアンテナが適当に貼ってあるため、クリアランスが微妙・・・orz

う～～ん、悩みます。
まぁ、悩んでいるうちが楽しいのかもですが^_^
フィルムアンテナ等補修部品を揃えなければいけないので、取付までまだまだ時間はあるのでゆっくり考えます。
というか、いつ作業できるのか不明です。。。
1日で作業を終わらせられる自信がありません(爆)

そう言えば、みんカラの中でBM・BR乗りのグループってまだ結成されていないようですね。

BM・BRは台数がまだ少ないからか･･･
レガシィのカテゴリーからBM・BRの流行パーツを検索するのが難しくて･･･
情報交換用にあれば便利だな～と思うのですが･･･
かといっても、オイラはGD乗り。自分で立ち上げる気はありません(笑)

そう言えば、みんカラが出来たのはちょうどBP/BLが出た頃でしたね。
自分は、みんカラの前身であるオートビレッジの時代から使っていましたけど(2003年頃？)、みんカラという巨大なコミュニティにまで発展するとは、時代の変化ですね。

GR系はだいぶ台数が増えてきたので(弄る人が多いから？)、検索で引っかかりやすくなったので舐め回すように眺めていますww

BP9Dのリアスピーカーにケンウッド KFC-LX170を使用していたのですが、外してみたら←の状態でした･･･orz
エッジが切れてしまっています。
リアに17cmを入れるのに、フロント用のバッフルを加工して無理矢理装着していたからでしょうか。
内装と少しだけ干渉してしまっていた模様。。
う～ん、BP5Bの時に使っていた時はこんな事はなかったのですが･･･
B型からD型で内装内側の形状が変更されていたのでしょうか。

修理できるのでしょうか。。
修理できたとしておいくらでしょう。。。
如何せん、安売りで1諭吉で購入したので修理費がかさむのもちょっと･･･
かといって、フロントと合わせたおきたいので、リアだけ現行の新品買うのもちょっと･･･
オクで同じヤツ探してみようかな！

あるいは、次車は5.1ch化可能なので、サテライトSP買うか^^

実家の車庫は縦2台駐車するようになっています。
そして、前側にはカーポートが設置。
運転席側にカーポートの支柱が立っているので、ドア全開で作業するには支柱を上手く避ける必要があります。
前方車両を位置調整した結果が
←です。

絶妙なクリアランスですねww


といいつつ、、実はアウトバックとインプレッサをキッスさせて位置出ししちゃいました(爆)
ま、キッスするくらいなら塗装にも傷入らないので･･･^^;

実家に帰って、BP9Dの純正戻し作業しました。

・ホイール(ワーク スポルボデュラータ18inch) → 純正
・ガナドール LEDスーパーミラー → 純正
・レーダー探知機 → 撤去
・スピーカー（ケンウッド Fr:KFC-LS17i Rr:KFC-LX170) → 純正
・RECARO LX-VF → 純正
・Defi VSD BASIS → 撤去
今回、ナビ、マフラー、その他外装関係はそのままにすることになりました。

こんな感じでざっと4時間程度作業してきました。
BP5B→BP9Dへの乗り換え時は物凄～く大変でしたが、さすがに今回は早いですね。

ちなみに、残念ながら(?)今回は放出品はございません(笑)