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ここ数年、恒例化している富士スピードウェイショートコース走行会に参加してきました。

昨年の走行時に、ベストラップ35.427secを出し、バックストレートの車速を伸ばせれば34秒台も行けそうかも、、と思っていました。

が、富士の縁石を乗り越えまくった結果、フロントロアアームのブッシュ抜けトラブルが発覚したり、ここでタイムばかり気にするとクルマへのダメージが大きいことが分かったので、今回縁石禁止を勝手にルールとして走ってきました。

結果、ギリギリ35秒台の35.872secでした。


いやー、このコースほんと奥深くて難しいですね。
ブレーキングで曲げるスキルがないとタイム縮められないコースだと思うのですが（あとは腕ではどうにもならない馬力w）、前後タイヤの限界を使い切るのが難しい。。年一走行だと、感覚取り戻すだけで１日終わってしまう。。（要するにパッとタイヤの限界引き出せない実力）
とは言え、縁石乗せずに優しく走って、縁石乗りまくってた2020年タイムに比べて0.4秒落ちは上出来としておこうと思います。

昨年11月に引き続き、プロアイズさんのTC2000走行会に参加してきました。