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MAAAの愛車 [スバル レヴォーグ]

パーツレビュー

2024年11月30日

NIGHT-PAGER トレッドチェンジャーHC  

評価:
5
Night Pager トレッドチェンジャーHC
専用ハブリング付き(Φ56→Φ73)5mm厚

これまでもハブリング一体の5mmスペーサーを持っていましたが、外形が小さく、ホイール⇔スペーサー⇔ハブ面(ブレーキローターアタリ面)の接地面積が小さく、ホイール剛性的にネガ要素になっているんじゃないか、、と思ってました。

というか、ホイールの取り付け剛性を考慮して、サーキット走行中はワイトレ止めよう!と、ビッグキャリパー避けれるホイールをわざわざ買いなおしたのに、結局ちょっとフロントトレッドをワイド化した方が、コーナーでのフロントの入りが良い気がして・・・。
せっかくワイトレなくしたのに、5mmスペーサーをつけてる…という矛盾はございますが。
  • 外形Φ160なので、ホールのアタリ面をしっかりカバーします。
  • ハブリングは、キャップレスホイールだとホイール装着状態で見えちゃいますが、ダークブロンズで目立たず。
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Night Pager トレッドチェンジャーHC

4.56

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