バーキン4AG(AE111)インジェクション・T50ミッション、プロシャはAE86用を加工・ホーシングはTE27・デフTRD。 昔から外観はさり気なくをポリシーにしています。 エンジンマウント及びミッションマウントは自作、載換・加工・溶接・配線・書類作成、構造変更に関する全ての作業は自分で行い ...

人生最初の車。 高校3年の11月に新車で購入。（1974年） 1mmボーアーアップ（2080cc)・デロルトφ48。 購入時のオプションはパワーウインドウ・LSD・リアゲートのルーバー、ルーバーも同色にしてほんの少しの間付けていたが、スッキリしないので外した。 画像は購入後半年以内の物だと思 ...

2台目新車購入。 1台目のリフトバックで夏の暑さを超すのが嫌で610ブルーバード2000GTXを購入。 しかし、エアコン付いていたのはやはり一夏で、3Lエンジン乗せてエアコンのコンプレッサーはもちろん外してしまった。

懐かしい画像が出てきた。 国内初のツインカムターボと言うふれ込みでしたが遅すぎでした。 例に漏れずにそのままで終わらず、最終はキャブターボに、キャブターボ苦労しました。（ヘッドは２TG) キャブはソレックス４４、ターボはTO4。 インタークーラーは水冷式（ブリッツだった記憶が？） 追加イン ...

1978年にオートマを新車で購入。 人生で初のオートマ。

セリカXX　2800GT新車購入。

記憶を辿ると、この頃クラウンを持っていたので、マジェの内見会が8月に有り、それを見に行って買ったら何時納品と聞いたら来年4月とか言われ、何か代わりが無いかと知り合いに聞くとこれが出ると聞いて車の形も分からないまま予約を入れ、詳細が出た時にオプションなど決めて購入。 たまたま高校時代の友人がビスタ ...

購入は新車で2000年頃だった記憶が有るが？ １１ナンバーで、何かと不便な車だった。 長いのとハンドルの切れが悪いので取り回しが悪く、ほとんど乗らなかったな～。