【グリル】イルミのウェルカムランプ化

ACCにつなげていたグリルイルミとサイドマーカー風イルミですが、乗っているときにしか分からない理不尽さを解消するため、ウェルカムランプとしてもつけたい！ということで格闘しました。

参考にさせて頂いたのは、

【C26】イカリングにウェルカム点灯の機能追加｜セレナ/日産｜整備手帳｜かずまりん｜
http://minkara.carview.co.jp/userid/1336148/car/980878/1951141/note.aspx

っていうか、教授の配線の3%ぐらいの要素しかいただいてませんが(^-^;;;

土曜の朝６時前に自然に目が覚めて、オートバックスが開く10時までいろんなことをして時間をやり過ごしてから、買いました。
コンパクトリレーと整流ダイオード。

最近、ヨーカドーとかが9時開店！とかやっているのがよく分かります。

進む爺化。。。
止まらぬイルミ。。。

今回は結構なドッグファイトをやってしまいました。

最初は、

青 - BCM
黒 - アース
白 - グリルイルミ
黄 - グリルイルミ
赤 - ACC

とか、意味不明な配線をやってしまい、BCMの残光機能でスイッチがギャーギャーいうのがとても不気味でビビッてました。

壊れたのか！とびびって、収縮チューブを剥いで回線調べてしまいました。
何も問題ないことを確認して、ホットボンドで絶縁して赤テープでぐるぐる巻きにしました。

正解は、

青 - ACC
黒 - アース
白 - BCM
黄 - ACC
赤 - グリルイルミ

という配線です。
ちなみにグリルイルミはこの配線とは別に個別にアースをとります。

これで、ドアロックをした時点で、BCMの電源でルームランプ同様にグリルイルミが光り、車に乗ってACCがつくと、リレーが作動しBCM回路はオフになり、ACCでグリルイルミが点灯するということになります。

ACCを切ったら、BCMの回路に戻り、ドアを開けたらルームランプと同じ光り方をします。

これがおべんと箱端子台。
エンジンルームの助手席側にあるヒューズボックスの上にマジックテープで固定してます。

今回の配線でいっぱいになってます。
車内端子台からは３本ほ配線を回していて、今回でACC、BCMと２本使ってます。

次は、イルミオンでイルミ増殖というパターンになりそうです。。。。

んで、車内端子台。

こんな状況ですが、配線にすべてタグつけているので、ちゃんと確認すれば何がどうなっているか分かるようになってます。

というか、グローブボックスを外すことの手間を惜しんで、間違った配線をして、１日のた打ち回ってました。


何やったかというと、ACCのつもりでつなげたものが、イルミオンで減光される回路につなげて、イルミオンをしたらグリルイルミが消えた！何故だ！と、大騒ぎしてしてしまいました(- -)y-~~~

ポジションオンの状態です。
サイドマーカーのイルミもかすかにひかってます。

外からドアロック解除すると、グリルがやんわり光ります。
準備完了！という感じで非常によろしいです。

ドアロックをすると、ルームランプと同じタイミングでちょっとだけ残光して消えます。

最初は、グリルだけ残光ユニットを追加しようと思ったのですが、ルームランプと同期していたほうが純正ぽくって、よろしい感じです。

満足！です。