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某４駆ショップと客との掲示板でのやりとり

Ｑ.サーフにOffset 0のホイール + 265/70R16は、かなり微妙な判定の用です。
　「今は何とかミリ単位以下でOKだが、空気圧が変わったり傾きが変わったなどちょっと条件が違うとアウトになりかねない、
という超微妙なレベル」ということで、かなり渋い顔をされていました。
オーバーフェンダーでも付けた方がよさそうな感じです。
+20mmのフェンダーモールではダメですかね?

Ａ.お問い合せありがとうございます。
車体の幅は１０ｍｍ以上変わると構造変更が必要となってしまいます。
リフトアップすればフェンダー内に収まります。
フェンダーアーチよりはリフトアップをお勧め致します。

Ｑ.工賃、部品代はどの程度になりますか?
2インチあたりが普通のようですが、1インチくらいでも良いですけど。。。

Ａ.お問い合せありがとうございます。
２インチのリフトアップ　コイルスプリングのみ　５７，６７０円（工賃込み）です。をお勧め致します。
ラ○○oのショック付きで１２４，６７７円（工賃込み）です。
ご検討よろしくお願い致します。


タイヤのはみ出し対策でなんでリフトうｐしなきゃならんの？ｗｗ
この後どうなったのかは知らんが、程度の差こそあれ４駆ショップなんてほとんどこんな感じなんだろうね～。

増えるのは街角でチュッチュ、チュッチュしてやがるカップルと、
そしてサンタの格好をしたピザ配達員。

ピザをオーダーして彼らが玄関口に立った場合、
どのような対応をとれば良識人といえるのでしょうか？

１．企業のコンセプトに乗っかって、
　　「まぁ、サンタさん！ピザありがとう！」
　　などと言ってみる。

２．配達員の心情をおもんばかって、
　　「大変ですね、寒い中ご苦労様です。」
　　と潤いのある言葉を投げてみる。

３．まったくいじらない。

ちなみにウチはピザーラよりもドミノ派です。

ホーリーｗｗ

さすがに７シーズン目はあかんやろ。。。

ということでスタッドレスを買い替え予定。

今期は何箇所から雪中のお誘いもかかっているので、
それ対策にタイヤサイズの変更も考えてます。

純正　２４５ ７０Ｒ１６（ホイール７Ｊ－１６　＋２５）

候補　７．５０Ｒ１６
　　　２３５ ８０Ｒ１６
　　　２５５ ７０Ｒ１６
　　　２６５ ７０Ｒ１６　

フローテーション効果を考えたら幅広いほうが良いのだろうけど、
ATに負担かけそうそうなんで、どんなもんやろ。
それと見た目があまりスマートでなくなるのが嫌っちゅう根本的な問題もｗｗ
サイズ変更にともないチェーンも買い換えないとアカンなぁ、はぁ。

あ、タイヤが安い店やうまい購入方法があれば教えてくださいませ。