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整備手帳

作業日：2009年10月24日

プラグ＆プラグコード交換

Item: プラグ＆プラグコード交換
Author: とにぃ.

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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今までも純正品ではなくＮＧＫのハイテンションコードを使用しておりましたが、このたびせっかくsuuuさんからＵＬＴＲＡコードをいただきましたので交換することにします。

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交換後はこんな感じです。赤色が目立ちますね。

で、早速試乗してみた感想は・・・

「おぉ～エンジンの回転が軽いぃぃ～」

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すっかり気を良くしてしまい、そのままカー用品店に行き、イリジウムプラグも購入。交換することに（どっちにしろ、何年も交換してなかったからね）

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バンのエンジンルームはスッカスカなので（笑）いとも簡単にプラグにアクセスできます。締め付けトルクは規定値があるようですが、まぁ緩まない程度にキッチリ締めておけば良いでしょう（こんな適当でも今までトラブルを経験したことありません）

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あっ！そうそう忘れてた。デスビキャップも交換してます。

どうやら接点が改良された強化版のようですね。

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