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まっケンの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

   

パーツレビュー

2024年3月11日

ECUTEK ECU現車合わせ  

評価：
5
ECU TEK ECU現車合わせ
お世話になっているgarageYAMAGOさんでECUの現車合わせをしてもらいました。

ブーストの立ち上がりを素早くしたかったのと、高回転でのタレを少し改善したくて、EVCと強化アクチュエーターも取り付けてもらいました。
R205のECUは純正でもかなり攻めたセッティングになっているらしく現車合わせでもトップエンドの馬力は大きくは伸ばせなかったとのことでしたが、ダイナパック計測の補正無し(tcf 1.00)で328.7馬力(ローラー換算で378馬力程度)、トルク47.6kg(ローラー換算で54kg程度)にして頂いたので結果には満足しています。

EVC7ブースト設定　: 1.0、1.3、1.4、1.5


ODO：67,000km
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garageYAMAGO R205 現車合わせ 現車セッティング
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この記事へのコメント

kazamiインテグラ
2024年3月12日 15:25
このEVC5のようなものはなんでしょうか？？
コメントへの返答
2024年3月12日 15:56
こんにちは。
ショップさんの方で実走確認の際に撮られた写真なので、私には正確には分かりませんが、写っている数字から推測すると空燃比計ではないでしょうか？
kazamiインテグラ
2024年3月12日 20:54
ありがとうございます
ヒントから調べてHKSのA/Fノックアンプとわかりました！
コメントへの返答
2024年3月12日 21:38
なるほど、ノックセンサーでもあったのですね！
私もスッキリ😆

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