メーカー/モデル名 | ダイハツ / タントエグゼカスタム RS(CVT_0.66) (2009年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | 買い物 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 | ターボのおかげで過不足なく走るし、燃費もそこそこ良い |
不満な点 | 助手席側のエアバッグの蓋(カバー?)が勝手に浮いてきた。今も浮いたままでチリがあっていない。 |
総評 | 足に使うにはなんら問題ないです。走行音も静かだしよく出来たスーパーハイトワゴンだと思います。 |
デザイン |
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コレは好みなので良いとも悪いとも言えないです。
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走行性能 |
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スカっとする加速力はないけど、高速でもなんら問題ないです。
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乗り心地 |
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ヤワすぎず、良いと思います。峠道や高速を少しペースを上げて走ったりするのであれば、少し硬めの方が良いかも。
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積載性 |
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26インチの自転車ならなんとか積めます
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燃費 |
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街乗り(地方)で15km/L、高速や流れの良い田舎道だと20km/L。
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価格 |
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妥当な値段だと思います
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故障経験 | 19万キロ近く乗っていますが、致命的なものはないです。印象に残っているのは、他車(家族、友情、知人等のクルマ)含めて初めての不具合だったのが、吸気温度センサーのカプラーの配線断線により、燃料が濃くなって触媒にダメージを受けて交換に至ったことがありました。 |
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ローダウン時のサスペンションストローク確認と改善策 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/06/07 17:11:26 |
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