はたぼ～のブログ一覧

左のドアミラーをコツンとやってしまい、
ウィンカーに亀裂が。
しばらくは問題なく点滅してましたが、
ついに息絶えてしまったので交換。

交換前
左が点いてません(´･_･`)



左側の純正品番
税込み6600円位しました(^◇^;)



早速交換。
ミラーを上に向け、レバーっぽいものを差し込みます。
私は内装を剥がすヤツを使いました。



ミラーはこの白いベースに止まってますので、
そこから外します。
結構簡単に取れました。



ミラー本体を取り外した状態です。



カバーが５箇所のツメで止まってますので外します。



カバーが外れました。



ターンランプ本体はネジ３本で止まってます。
あとはカプラーを引き抜くと取れます。



後は逆の手順で組んでいきます。
無事に点灯しました(^_^)

タントのフロントスピーカー交換しました。
KENWOODの安いヤツ(^_^;)
ネットで送料込み5300円ほど。




ノーマルは10cm(^◇^;)
確かに音は出るけど・・・


アップにしたらこんな感じ



んで、今回付けたスピーカー


アップにしたらこんな感じ


ポン付けできました。
しかし、内装（ドアの取っ手の部分）外すのが一番大変でした。
爪の掛かりがキツくてなかなか外れませんでした(^_^;)

交換後の感想としては、
当然ですが交換前より音がハッキリ聞こえるようになりました。
では満足か？
と聞かれたら、音質的にはあと一歩足りない。
でも、値段の割には良いと思います。

スピーカー交換は、「良くも悪くも交換したことは感じ取れる」と聞いたことありますが、
ホントそうですね。
デッド二ングとかしたら変わるのかな？

メインで使うのは嫁だし、ハマると終りがなさそうなんで、あまり考えないようにします(^◇^;)

兄上が写真に凝ってて、
その写真にほんの少しだけ影響受けたので
真似してみることに。
機材と知識が違いすぎるので、まぁそれなりということで(^◇^;)

まずは一番のお気に入り



シャッター開ける時間長すぎたかな(^_^;)


某埠頭の「眠らないキリン」と言われてるところ。
三脚の高さの限界もあるので、キリンさんをどんな風に入れていいのか分からず、中途半端な感じ( ；´Д｀)

イグニッションはOFFにしておくべきだったかな(^◇^;)


綺麗なような、物足りないような(^_^;)




以下、クルマではないですが
撮ってみました。

関門海峡にほど近いところ



関門橋。
和布刈公園より撮影


関門橋
税関前から撮影



もっと良い写真が撮れるように頑張ってみます♪( ´▽｀)

今さらオイル交換手順を書くのもどうかと思いますが、
自分の知りたいことがなかなか見つからなかったので
誰かの参考になればと思いながら書きます(^_^)


オイルはフツーにドレン緩めて抜きます。
当たり前ですね(^◇^;)
写真ではほぼ抜けてます。



私が知りたかったのはここからです。
オイルエレメント。
カートリッジ式なのか、スピンオン式なのか。
そもそも論で品番。
探してもなかなか見つかりません。
エレメントのカタログみても20系までしか乗ってない。

で、いろいろ探してありつきました。
モノ自体は3.5（2GR-FE）と同じタイプのカートリッジ式。


早速交換開始。
まずは、オイルエレメント内のオイルを抜きます。
ラチェットの9.5mmの延長がそのままハマります。



しかし、これを回すと本体側も回りますので、
本体側は固定して緩めます。
チョロいもんです。
サクッと緩みます。
取り付けるときはOリングは忘れず交換。
多分、買ったフィルターに付属してます。



んで、フィルター内のオイルを抜くために
専用のドレイナーをネジ込みます。
これもショップで買いました。
確か100円くらいです。
何度でも使えます。

すぐにオイルが出てきますが、オイルまみれになりながらさらにネジ込むと案外出てきます。


抜け終わったらドレイナーを外します。
んで、フィルター本体を外します。



サクッと新品に入れ替え。



こちらもOリングは交換。



あとは取り付けていくだけです。



作業が終わって小さな疑問が。
ドレイナーを使ってオイル抜く工程って必要？
私が下手なだけでしょうが、結構オイルまみれになります。
それなら、ドレイナーの工程は端折って
いきなり本体を外してもいいんでない？
次回のお楽しみにしておきます。


最後にフィルターの型式
今回、東洋のものを使いました。

純正の品番は、
04152-31090です。


店で買うと高いので
次からはネットで買います(^_^;)


ドレイナーはこれです。



新車時のオイルは0w-20ですが、
なんとなくメカニカルノイズがしてる気がしたので
5w-30にしたら、なんとなく静かになった気がします。
するだけかもです(^◇^;)

アルにドラレコ付けました。

色んな商品がありすぎて、
どれを買っていいのか分からなかったので、
知人の勧めでコムテック製を選択。
事が起きた時に自動で記録される
Gセンサー付きにしました。


何Gで自動記録されるか設定変更できますが、購入した時の設定0.5Gだと旋回中に段差などを乗り越えると案外簡単に記録されます。
しかし、特に困る事は無いし、感度を鈍くしすぎて「いざ」という時に記録されなかったらいけないので、特に設定は変えていません。

写真では画質はイマイチに見えますが、結構キレイに写ってます。
カメラが広角なのもいいです。


併せてレーダー探知機も取り付け。
こちらもコムテック製


OBDIIに繋げば車輛の情報も見れるようですが、ケーブルの値段が高い！
懐に余裕がでてきたら買うかも(^_^)
画面もキレイで見やすいです。
でも、アルみたいにダッシュボードが大きいと、取り付ける場所によっては小さく感じるかもです。


ほとんど画面を見ることなく、音声案内だけで足りるので、個人的には不満は無いです。

両方とも、お世話にならないことに越した事はないですが、
保険と思って付けました(^_^)

あ、ちなみに電源の取り出しは２つともシガーソケットからです。
配線は極力隠したいので、ナビ裏側のACCにつなぎました