照吊屋のブログ一覧

カブの横に止めてあったちゃり　引きずり出そうと思ったら　ペダルがレッグシールドに当たった　あーあ　割れちゃった　
半年ぐらい前に本物カーボンで裏うちしたんだけど
手抜きして足付しなかったのがダメ

いい加減ボロボロになったので　密林でポチった
でかい箱だね

御開帳

純正に比べると作りが雑だね


穴　丸じゃないし

穴あいてないし

まあこれで送料込で2160えん　　納得の価格

きのうは埼玉県富士見市まで小雨の中　カブでいってきました
現着まであと２ｋｍのところで　雨が本降りに　で　エンジンストール
３０秒も経てばエンジンかかるのですが　２０ｍも走るとストール
押し歩きと　２０ｍ走行の繰り返しで　やっと到着しました

で　仕事の空き時間に防水対策　

怪しいところだけ　傘袋巻いて　ビニテ処理しました
今日は曇りの予報　明日は朝から雨　楽しみだ！！

カブのヘッドライトの異常
アイドリングでは明るい　回転をちょっとでも上げると暗くなる
という症状です　
レギュレーターを疑ってみました
密林で９００えんからありましたが　レビュー見てみると
製品にばらつき多く　回転上げると１７～１９Vになっちゃって
バッテリーさよならした方が多くいらっしゃいました

で　腐っても純正　大陸産でも純正　ポチりました
２６日　到着予定です

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後日談
結果　レギュレーターでした　交換したら解消しました

先月の２０日すぎぐらいから　ヘッドライトが暗くなったり　もどったり
だんだん暗い時間が長くなってきて　近頃はほとんど暗いまま
どうやらアイドリングだと明るくなる　少しでも回転上げると暗くなる
晴天雨天関係なしです

ネットで検索するとバッテリーがNGだと
まあ送料込で１０００以下だったから２年２ヶ月２週間持てば上等か

でもまだ使えるかもしれないので　ロードスターにつけてたサルフェーション除去装置移植した
完全に剥がれるまで１ヶ月かかるらしい

カブ見ててふと気がついた
油温系のセンサー外してから　コードの処理してなかった

ってことで　ビニテ巻きつけておしまい
昨日の雨の中　大宮までかたみち４０ｋｍ走行してみた
結果は　走り始めて４０分はOK
でも４０分超えたら　浸水したのか失火

地下駐輪場に８時間止めた帰路は　ダメダメ
ビニテ処理し直しても　結果変わらずでした（２００ｍごとにエンスト）
３０秒ぐらい経つと　エンジンかかる

次は　タイラップしめしめさんからの助言をもとに
キーシリンダーのリーク　それとフライホイルの浸水をうたがってみます

同時に作業したいけど　原因がわからなくなっちゃうので　１つづつやってみます