照吊屋のブログ一覧

２２日のことです
ビモータ乗りの友人から指摘されたハーネスからのリーク
前輪で巻き上げた水滴がハーネスに行かないようにコンビニ袋とビニテで加工
夜　雨の予報　でも降らず　　なにげに撮った写真をよく見てみると

この茶色のカットされたコードの２ｃｍぐらいのところに　リーク痕
これが原因なのか？　なんのコードだったのか？　　とりあえず今日の雨が楽しみだ

昨日の東京は夕方から雨
２３時頃小降りになったのでカブに乗ってみた
水溜りいっぱいなので　すぐエンジンストールするかとおもっていたが・・・・

これが晴天時と同様に普通に乗れた
以前と変えたところは
インマニにアルミホイル巻いただけ
作業時間２０秒です

っていうことは
インマニのボルト緩み
ガスケット痩せて隙間あいた

って事だろう　
やっと先が見えてきた

水溜り通過後のエンジンストールです
高回転問題なし　低回転でだけ失火
２次エア吸ってるのかと思い　インマニフランジにホットボンド＋シール剤　しても　状況変わらずでした
晴天でも　前輪が水をかき上げる状態だと同様の症状です
雨天時でも　小雨ぐらいで　水をかきあげなければ調子いいのです
益々わからなくなってきちゃいました

台風２号で被災似合われた方にお見舞い申し上げます

その台風の中
コイル　プラグコード交換後初走行
昨年後半からの症状　変わらずでした
低回転での失火です
高回転だと調子いいのです
以前からプラグコードからリークはしてない感じ
夜　エンジン覗いてみてですが・・・・
エアクリに雨かからないカバー装着　、未装着ともに症状変わらずです

さて　原因は何でしょう
スロージェット
薄い？
濃い？
雨＝水　なので電気系？
カブが　雨天時に走りたがらない？

わからなくなってきた
どなたか分かるかた　教えてくださいm(_)m

キャブはPC20　２８－８０　ニードル最上段です

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２０２１．冬
いろいろ試した結果　インテークチャンバーで解決でした。

手作業だとキリないいので　霧吹き　電動ドリル　真鍮ブラシです


その後　バスコークみたいなやつでシール
足りなくなったので　ホットボンド
使いかけの水性塗料を１００均の刷毛で塗り塗り


よく見るとあら目立つけど　まあこんなもんでしょ
おしまい