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TAXTRAILの愛車 [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2014年6月28日

スロットルバルブ洗浄

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
オラのエルグランドも
あと少しで10万キロ(゚Д゚≡゚Д゚)

自分でできる範囲で
エルグランドをリフレッシュ
してみようと思い…

まずは、スロットルバルブを
掃除^^;

使うクリーナーは、コレ
呉工業の[エンジンコンディショナー]
2
やろうと思い、
エンジンカバーを外して
絶句…(;゚;Д;゚;.:)

スロットルバルブかなり奥やんけ…

タイムロスを承知に
ワイパーやら
なにやらを
取っ払いました
3
それでもまだ奥にスロットルバルブがあると言うねww
༼;´༎ຶ ۝ ༎ຶ ༽
4
結果、
かなり汚かった…

これが、洗浄した泡が
液体となって出てきたやつ

真っ黒でしょ?w
5
さぁ、すべて戻して、
エンジン始動!
かかりました^^;
よく、動画で見るほどの
煙は出ませんでした…
6
エンジン始動しましたが、
回転数が落ち着かない…
1000回転と1500回転の間で
ハンチング…

調べると、TAS急速なんたら
をやらなきゃダメらしく…
ディーラー行きか?と
思いましたが
7
なんか、
自分でもできるみたいですね(^-^)/

試験走行してみました!

どことなく、前よりは
アイドリング時の
回転数が落ちた気がします!
8
次はレックスやってもらおうかな?

プラグも交換してもらおうかな?

自分でやるのは
もう勘弁ww

以上!
エルグランドリフレッシュ計画第1段

でした!

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この記事へのコメント

2014年7月20日 15:47
今更のコメントでごめんなさい(汗)

自分でこんな事を独学で出来るなんて
やっぱり凄いです!
自分は専門学校の実習でエンジン分解とかやりますが、さっぱり理解出来なくて自分では絶対出来ませんwww
俺には向いてなさそうなので辞めようか迷っていますw

たくちゃんの器用さは本当尊敬しますよ!
コメントへの返答
2014年7月20日 17:29
いつでもOKですよ~

独学なんですかね?
ネットで調べながらの作業でした

さすがに独学だけではエンジンの分解は
出来ませんよ…
え・やめちゃうんですか?なんか
もったいない気もしますね…

ぜんぜん器用ではありませんよ…
エルグランドの内張りのクリップを
かなりの量折ったというww

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「ニックネーム変更 DAYGRAND→TAXTRAIL」
何シテル?   06/22 11:16
TAXTRAIL(旧:DAYGRAND)です。 よろしくお願いします。 T32後期に乗っています 更新頻度は たまーに気が向いたらですが 皆さん...
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