原因は管ヒューズ…😆

　先日、日曜の旧車の集いですが…😅　寄り道をしている間に……気温はグングン上昇！！😅
　走ってる時はまだマシなんですけど…信号待ちが…︙…😮‍💨（笑）😆
　それで…我慢が限界になると…すこ〜しクーラーの風を浴びて…クールダウン…走り出すとクーラーオフ…😆みたいな…貧乏走りをしておりました…（笑）それで…辛抱たまらず…スイッチオン！しますと……😓　ウントもスントもいわなくなりました…😔…暑さと…「ガビーン…壊れた…」と言うショックと共におりました…😓　同時に…純正のラジオもスイッチが入らなくなったので…コレは…ヒューズ系かな……と予測しまして…😆　義父の家までお土産を持って行きまして、そこで…ヒューズチェックです……😓
　外して見て見ると…😓パッと見は切れていません……😅　テスターは家に置いてたので…導通は確認出来ず…︙…😮‍💨　手持ちの新品ヒューズは10アンペアのみで…クーラー周りのヒューズは… 20アンペアが指定の規格……😓　10アンペアだと不安なので…リアデフォッガー専用のヒューズ15アンペアのヒューズを…（本来は20アンペアらしいが…）仮に差してみると…フツーに動きはじめました…😌

　その時は…汗だくで…良く見えて無かったのですが…帰宅後に外したヒューズをチェックすると…😅　ガラス管の中にある抵抗？（溶けるやつ…）は大丈夫だったけど…ガラスの端にある金属の部分が経年劣化によって、金属が腐食した？みたいで……接触が悪くなってたみたいです…😨
　ガラス管ヒューズは…中身が切れてなくても…たまにこんな感じになる事がありますね…😅

　それで…スポットクーラー…（笑）は無事に作動する様になりまして…😅　自宅までの間に…何度かクールダウンすることが出来ました…😅
　バソテリソのCMではありませんが…　「あると無いとじゃ…大違いです…」マジで……（笑）…
　その後…ローレルで買い物編…へ続きます…（笑）😆